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钢支撑结构是土木工程中的主要结构形式之一。广泛应用在房屋建筑、桥梁、港口、矿山等建筑中,特别是在高层建筑、高耸结构、大跨度及密封的结构中广泛应用。钢结构是由型钢或钢板制成的梁、柱、支撑等基本构件,用焊接或高强螺栓连接成的可承受各种作用的几何不变体系。
钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等加强工程构造的稳定性,普通状况是倾斜的衔接构件,常见的是人字形和穿插外形。钢支撑在地铁、基坑围护方面被普遍应用。因钢支撑可回收再应用,具有经济性、环保性等特征。
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钢支撑施工时交叉的工序有哪些?
⑴ 圈梁施工:
根据设计图纸,圈梁以钢围檩作模板(安装钢围檩前,太原钢支撑订做,先开槽设置钢三角托架后回填土),且埋设地脚螺栓后方可浇筑圈梁混凝土。所以圈梁施工与钢围檩施工需交叉进行。
⑵ 土方开挖:
严格按照土方开挖方案施工。在未架设路基箱台的情况下,严禁挖土设备跨支撑。
⑶ 钢支撑施工:
严格禁止坑内及坑外施工设备触碰钢支撑,禁止非作业人员在无安全措施下在支撑上行走。
⑷ 拆撑施工:
拆除支撑时,需协调现场塔吊配合作业,且计划在底板上放置1台叉车改装拆撑设备(约5~6吨)并需提前协调行驶路线。基坑周围计划停放1台吊车(25吨或50吨),需提前协调工作位置。
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本公司跟您一起分享钢支撑知识:太原钢支撑拆除工艺
支撑体系拆除过程其实就是支撑的“倒换”过程,即把由钢支撑所承受的侧向压力转至结构或其它临时支护结构。先在钢支撑端部千斤顶座上设置千斤顶,操作千斤顶逐步给支撑卸载,避免瞬间预加力释放过大而导致结构局部变形、开裂。
在完全卸载后,拆除钢支撑端头的钢楔;然后给千斤顶减压并安全放松后移走千斤顶;后用吊车将钢支撑吊起,拆除腰梁,并运离现场。在千斤顶给支撑卸载过程中,吊车一直吊住钢支撑,并按设计要求的顺序进行拆除。
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