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钢模板施工中常见问题及解决方法？
1.模板时出现错误。在支撑钢模板的时候，经常会遇到拼缝松动的问题，这个问题要从根部开始。这种情况一般是由两个问题造成的。一是钢模板生产厂家生产的模板不合格，导致面板尺寸偏差；第二，钢模板本身没有问题。现场支模时，未按厂家给的装配图施工，或未及时校正底钢模板的支模尺寸，导致偏差增大。
2.钢模板支模后扭曲变形，尺寸误差过大。这种情况符合一个问题的出现。
3.几经周转，支模后钢模板尺寸偏差较大。这种情况可能是施工时工人施工不规范造成的，如模板支撑时螺栓数量没有完全拧紧，拉杆没有到位；另一种情况是钢模板的设计不能满足多次周转。
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选择桥梁钢模板，要这样做，桥梁施工中混泥土成形的关键预制构件，公路桥梁钢模板除开自身需要具备设计工程图纸的需求形状规格外，也有具有足够的弯曲刚度、抗压强度，可以承重施工过程中所形成的载荷，为此去满足现浇混凝土的需要：
1、钢模板样子、的尺寸精密度须符合设计规定，偏差需在可容许范围之内。钢模板拼凑间隙务必严实，那么在施工过程中才能不跑浆。
2、钢模板的构造不可以太过繁杂，要确保拆卸的便利性，同时符合可反复重复利用的需求。
3、钢模板材质须严苛应用材料，这样才可以有足够强度及其弯曲刚度，充分保证钢模板产品整体的稳定，地铁T型钢模板价格，可以承受工程施工中产生的各类载荷。
钢模板的合格是否立即取决于桥梁施工成本、品质、工程进度，因此在设计的时候需要特别注意，依照明确要求进行。一般情况下，钢模板关键适用范围是路桥区、城市轨道、高架桥、立交桥等工程项目，所以才规定其具有足够强度、弯曲刚度及其务必的稳定。在钢模板的设计阶段规定构造简约，便于拆卸。
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在进行现场的散拼支模的时候，钢模板的排列需要确定里外围令的位置，其中的间距和各种配件之间的配置，地铁T型钢模板多少钱，都是应该要按照钢模板的设计来进行的，要采取的是分层和分段的立模中，是需要按照从下到上的顺序进行，还需要在下一层钢模板不能进行***的设定支承件的时候，要采取的是临时固定的措施方式，不然的话不能够进行上一层的钢模板的安装工作。
建筑钢模板应采用整体大钢建筑模板体系，面板是采用热轧平板，竖边框是采用角钢，横边框和横肋是采用槽钢，且构造竖肋的间距应不大于600mm。对于单块的大建筑模板，一面墙尽量只配一块模板，地铁T型钢模板厂家，但长度不能超过6m，这样能有效减少拼缝，从而保证墙面的整体美观性。
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