大功率逆变器的特点：
1、电路中各器件过的电流大，北京组件，这给电路结构的选择、电路元件的设计制造以及系统的控制带来了很多问题。
2、电路中各元器件损耗的功率大，散热问题比较严重。
3、电路中的***器件和容性器件较大，因此电路的过压过流保护;电磁干扰已经控制方法的设计都需要更加完善。
4、大功率逆变器要有良好的稳态和动态性能，在控制方法上也比一般的电力电子系统更加复杂。
在具体工作环境下，因为光线光照度和倾斜角时时刻刻发生着变化，另外还有来自于云彩挡住影响的，太阳能光伏板的导出I-V曲线都将持续产生变化。为了能检测动态环境下太阳能逆变器的工作质量，必须事前储存好几条I-V曲线，根据连续地对这种曲线开展转换来达到动态阳光照射变化的模拟。为获得较好的模拟实际效果，必须太阳能发电矩阵手机模拟器具备充足深度的储存空间来储存几百条I-V曲线，并能及时迅速地在曲线之间进行转换，来模拟持续变化的工作环境。除此之外，根据对已经有曲线提升不同类型的工作电压或电流量参考点，也可以达到动态更改I-V曲线的效果。
车载逆变器产品的主要元器件参数及代换
HER306为3A、600V的快***整流二极管，其反向***时间Trr=100ns，单晶硅组件回收采购收购，可用HER307(3A、800V)或者HER308(3A、1000V)进行代换。对于150W以下功率的车载逆变器，其中的快***二极管HER306可以用BYV26C或者容易购买到的FR107进行代换。BYV26C为1A、600V的快***整流二极管，其反向***时间Trr=30ns；FR107为1A、1000V的快***整流二极管，太阳能组件回收采购收购，其反向***时间= 100ns。从器件的反向***时间这一参数指标考虑，代换时选用BYV26C更为合适些。
TL494CN、KA7500C为PWM控制芯片。对目前市场上的各种车载逆变器产品进行剖析可以发现，有的车载逆变器产品中使用了两只TL494CN芯片，有的是使用了两只KA7500C芯片，还有的是两种芯片各使用了一只，更为离奇的是，有的产品中居然故弄玄虚，将其中的一只TL494CN或者KA7500C芯片的标识进行了打磨，采购收购组件多少钱，然后标上各种古怪的芯片型号，让维修人员倍感困惑。实际上只要对照芯片的外围电路一看，就知道所用的芯片必定是TL494CN或者KA7500C。
