在车架方面，全新一代江铃凯运采用了650排号的超钢强钢直通车架，这一设计的应用可以实现承载强度提升17%的同时重量反而下降43公斤；在货箱方面，全新凯运采用了全新货箱，不但保证了车厢承载，同时实现重量下降了130公斤；在板簧方面，这款产品开发了使用了符合材料，天津帅铃i5电动货车，耐久性能提升80%的同时重量却下降了83公斤；整体底盘零部件方面则采用了标准化的模块化设计，这些模块化的设计能使每一个零部件都进行自身比例减重；另外，铝合金轮毂以及铝合金的传动轴也作为作为选配，可以为提供更多的降重需求。
然而，当前的快递运输市场，车多货少，运价不高。想要在快递行业打出一片天，就必须想方设法降低运营成本，以应对高度内卷的市场环境。此外，天津帅铃i5售价，司机难招也是一大痛点，同样薪资情况下，司机更倾向于好开又省力的自动挡车型，这也倒逼快递物流公司进行车辆升级。
在这种形势下，拥有一款可靠、大方量、省油、自动挡的货运利器成为当务之急。乘龙H5大单桥康机260自动挡载货车专为快递物流而打造，天津帅铃i5，不仅具有的运输本领，更具可靠的运营能力，助力合规多拉、降本多赚。
F4.5TT特点是可以实现低速大扭矩和高速大马力，搭载该发动机的欧航第三代超级中卡其0-30km/h的加速用时仅为5.03秒，并可以做到在海拔2000米不降扭，海拔3000米扭矩仅下降5%，天津帅铃i5新能源货车，无论跑平原还是山路，们都能获得不错的动力感受。
动力澎湃还需要有着高可靠性才能发挥其优势，欧航第三代超级中卡整车B10寿命达到50万公里，发动机B10寿命50万公里，还拥有四年不限里程的超长保修；变速箱B10寿命达到了120万公里，换油周期做到了30万公里；驱动桥B10寿命同样做到了50万公里，换油周期10万公里。整体来看，车辆的可靠性与维保经济性得到了进一步强化，可以支撑车辆有更高的出勤率，毕竟车子跑得越多***也便更多。
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