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水手长在大副***下,******木匠和水手进行工作。 负责编制水手航行、停泊及瞭头轮值班表,经大副批准后贯彻执行。必要时,参加瞭头和操舵。 按航次维修***工作计划及大副指示安排水手工作。开工前备妥工具和用料,布置妥任务并落实安全措施;加强现场检查,对高空、舷外其他复杂***的作业,必须亲自在现场督促和指导。
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船长和老轨一般不当班,只有靠离码头和走狭窄水道或者过运河过船闸的时候才到驾驶台和机舱,大副和二轨值4点到8点的班,二副和三轨值0点到4点的班,三副和四轨值8点到12点的班,每人每24小时值2个班。大副负责配载,二副负责划航线,三副负责消防救生设备。二轨负责主机,三轨负责辅机,海员招生培训费用,四轨负责各种泵和加油。水手和机工就是干一般的活的。大副有一定的海龄资历和相关考试成绩后可以升任船长。
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机工也是中国古代手工业者的一个统称。明朝中期以后,苏州,松江等江南地区的丝织业中出现了以生产商品为目的的机户。机户是早期的资本家,机工是早期的雇佣工人,机户与机工之间的雇佣与被雇佣的关系实质上是性质的生产关系。同时也是现代航运业在船上劳动工作的一种职务名称,也叫值班机工,在船上主要负责日常的值班,配合轮机员完成相应的维修***任务。
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