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汽车通用锂基润滑脂

这是现代汽车工业普遍使用的一种润滑脂。具有长寿命，抗水效果好和润滑效果好的特点。是普通黄油的取代产品。可用于汽车绝大部分的润滑。其使用寿命是钙基润滑脂的两倍。

4、极压复合锂基润滑脂

这是一种比通用锂基润滑脂有着更高的极压抗磨性的润滑脂。需要注意的是润滑脂同润滑油一样具有牌号以适用于不同的环境温度和使用条件。就一般而言，号数越大越粘稠。通常南方全年可使用2#，白城润滑脂，北方冬季可用1#。3#只适用于热带重负荷车辆。当然严格而言，批发润滑脂，润滑脂的选择还受其它因素影响和制约。

轴承润滑脂型号之复合钙基润滑脂复合钙基润滑脂是由动植物脂肪、脂肪酸和与氢氧化钙反应生成的复合钙皂稠化剂，调合成的润滑脂。具有高滴点，极压性和抗水性等优点，使用温度可达150℃左右。一般用于重负荷、低转速设备的润滑，常用与汽车轮毂轴承登出的润滑。五、轴承润滑脂型号之通用锂基润滑脂通用锂基润滑脂是1，2-羟基硬脂肪酸锂皂作为稠化剂，润滑脂厂家，并加入防锈添加剂调合成，按照锥入度可以分为1、2、3三个号。通用锂寿命长，用途广泛，其具有良好的抗水性、机械安定性，防锈性和性，适应于-20℃-120℃工作环境。用于各种机械设备的滚动轴承和滑动轴承以及其它摩擦位置的润滑。

在加注润滑脂的方法上，分为人工加注和泵集中加注两种。人工加注包括涂抹、填充、脂杯加注、脂加注等几种形式。用于汽车上的润滑脂，基本都是人工加注，如采用人工填充法加注轮毂轴承，用人工涂抹法加注钢板弹簧，用脂加注法加注钢板弹簧销等部位，用脂杯加注法加注分电器传动轴。这些人工加注的部位，润滑脂的选择上主要需考虑其稠度，一般多选稠度为1-3号的润滑脂，2号稠度的脂，既便于加注，使用寿命也比较长。

有的润滑设备就需要使用集中加注法来加注，如潜艇首尾升降舵的活动关节，当潜艇在下水工作时，无法向这些在仓外的部位加注润滑脂，因而就需要通过仓内的管道定时定量压送润滑脂到这些部位进行润滑。