传感器的探头是将氧敏陶瓷材料制成的陶瓷芯片装配在金属外壳中。实际应用时，探头被安装在汽车的尾气管道中，陶瓷芯片会将尾气中的浓度值以电压的形式反馈到电控单元中。电控单元控制传感器探头的加热温度，并经过一系列信号调理，后确定泵中NOx浓度、02浓度。电控单元通过CAN总线通讯，将测量气体的数值实时发送给汽车总控制中心(ECU) ，为SCR喷射量提供依据，以减少NOx的排放。
由于NOx传感器必须在发动机控制工作环境中工作，所以传感器必须具有以下
性能: (1)由于发动机燃料燃烧及其尾气排放管温度较高，要求传感器能够在较高的温度 下工作;(2)要求传感器材料经受得住-20- -900C左右的经常性的温度突变的冲击:(3)对尾气中的氧化氮分压变化能做出极为快速的响应和***，且重复性、稳定性要好。
氮氧传感器安装常见问题氮氧传感器监控摄像头安装时要安装在排汽管催化器上边一部分，不可以使感应器监控摄像头坐落于催化器的少部位。避免 氮氧监控摄像头遇水后时裂开。氮氧传感器控制模块安装方位：将控制模块垂直安装，具有更强的避免 ***。氮氧传感器控制模块温度规定：氮氧传感器的安装留意不可以安装在温度过高的地区，提议防止排汽管和尿素箱周边。如受整车布局调整限制，230499潍柴国六进气压力传感器厂家，尽可能把氧传感器安装在排汽管和尿素箱周边时，尽可能改裝隔热保温罩和隔热棉，并对安装部位周边温度开展评定，工作方面温度不太高过85℃。 
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