说起高空作业车，高空作业车，相信很多人在很多的施工现场都曾经见到的过，尤其是随着现在城市高空建设的逐渐增多，更是少不了高空作业车的身影。然而很多人并不了解的是，高空直臂车厂家，在高空作业车当中，有着这样的一些蓝牌高空作业车，那么这些蓝牌高空作业车又是什么呢?
??实际上，蓝牌高空作业车也是高空作业车的一种，只不过是***授予的一个标准，注明此类型的高空作业车总重小于4.5t，长度小于6m的高空作业车可以被挂蓝牌，也就是人们所说的蓝牌高空作业车。这两个数字，也是判定高空作业车能够挂蓝牌的标准
怎么选择高空作业车高度
如何选择适合自己的车，首先要明确知道高空作业车主要是用来做什么。高空作业车主要是用来上人，也就是说，人站在车上面来作业施工。高空作业车主要是用来安装，例如：广告安装，路灯，监控设备，电力安装，高层维修，合肥高空作业车，空调安装，石家庄高空作业车，园林绿化修剪等等选购高空作业车，我个人观点是，23米蓝牌，是直臂，高矮都可以兼顾，因为作业半径小，可以无线远程操作；折叠臂相对比作业半径大，标配不能无线远程操控，会出现视线盲区。如果是原有蓝牌高空作业，高空升降车就太矮了，如果碰到高的工程就没有办法使用，再次需要高度补充可以选择黄牌30-48米。
(1)新型的全液压自行式底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
(2)带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了偏移。采用的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
(3)多功能、多用途的作业装置。通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
(4)的三维旋转托举装置。设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
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