直流充电桩与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩简单来说就是充电电压为直流,直流充电桩通过电网取电,充电桩本身具有逆变器,将交流电变为直流电,然后直接接到电动汽车的电池两端。直流充电桩的输入电压采用三相四线ac380v±15%,直流充电桩120kw,频率50hz,输出为可调直流电,芜湖直流充电桩,直接为电动汽车的动力电池充电。
直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。主回路的输入是三相交流电,汽车直流充电桩,经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块(整流模块)将三相交流电转换为电池可以接受的直流电,再连接熔断器和充电,给电动汽车充电。直流充电桩的风道设计是关键。风道设计除了结构上的学问,需要在充电桩里面安装有风扇,直流充电桩厂家,虽然每个充电模块里面都有风扇。直流充电桩与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
电动汽车充电桩属于配电网侧,其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网自动化的一个***和难点,区域不同、条件不同,可应用的通信方式也不同,具体到电动汽车充电桩,其通信方式主要有有线方式和无线方式。充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在范围内展开。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式:包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。
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