飞轮齿圈的检修与调整:
从旧车上拆修齿圈时,用氧炔焰对齿圈向发动机的一面进行加热,然后敲下齿圈。注意不能敲击飞轮。车辆大修时,齿圈需前后调换,卡车齿圈,加热压装,继续使用。热装时注意加热温度应均匀,温度不得超过350℃,以避免飞轮齿圈退火。
青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久,卡车齿圈价格,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,销售卡车齿圈,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家。
飞轮的检修与调整:
飞轮经向圆跳动量的检测将百分表的触头靠在飞轮光滑的内圈或外圈上,旋转表盘,对正指针,转动飞轮一周,百分表的读数差即为径向跳动量。一般该值不大于0.1,过大时应换用新飞轮。
飞轮端面的修整飞轮端面不应有裂纹、等痕迹和挠曲变形,工作表面应平整,表面粗糙度值应较低,平面度误差超过技术要求或有沟槽可磨削修平,但修减厚度一般不超过2mm。
中国汽车飞轮齿圈等零部件工业缺少自主知识产权的技术、关键技术,极大地制约了汽车工业的自主和自主开发。我们的体制和机制限制了很多思维和能力的提高,现在中国差什么?差的是技术,技术怎么解决?靠的是人才,卡车齿圈哪家好,而这需要培育和发现,需要宽容的环境鼓励,激励,宽容失败。
青岛卓启机械配件有限公司,曾用名青岛建新齿圈有限公司,生产齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,产品远销美国 欧洲 东南亚***和地区。
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