火花塞直接关乎发动机性能，具体车型使用不同种类的火花塞，其更换周期还需看厂家手册结合实际检测结果来定。比如说，新能源公交客车企业，怕帕萨特7速双离合8版本，曾使用电阻火花塞，厂商要求每2万内公里更换一次，同样，像凯迪拉克系列车型，普遍要求每10万公里更换一次，不同车型情况都不一样。其实正常情况下没必要这么勤快更换，新能源公交客车，如果当车辆出现车身抖动增大、提速较慢，甚至打不着火的情况，这时就要及时检查或者更换火花塞了。
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点火线圈主要作用是为点燃发动机缸内混合气体提供能量，一步由火花塞来完成，点火线圈一般使用寿命都在10万公里以上，但是到了10万公里后就需要多留意了。点火线圈它需要长时间在高温、振动、灰尘的环境中工作，时间久了之后就会出现老化、破损，这时候就需要检查更换了，以免影响发动机正常工作。更换项目防冻液一般原厂防冻液使用寿命都较长，普遍车辆都是10多万公里更换一次防冻液，新能源公交客车品牌，也有部分车型是每5万公里更换货车视具体情况适当添加。
可是因为汽车自身的总重量和规格不一样，不一样车系的标准胎压也会各有不同，因此以生产厂家强烈推荐的标准胎压为标准。一般每一种轮胎的标准胎压都能够在机动车辆的使用手册中寻找，或是汽车车门边上(挨近B柱或C柱)的标签上寻找，或是能够在柴油油箱盖紧标明轮胎的标准胎压。夏天胎压过高时，新能源公交客车价格，轮胎的提高会提升，形变和与路面的触碰面积大小会减少，进而导致胎冠的损坏加重，减少轮胎的使用期限。它还会继续使轮胎发硬，导致汽车方向盘震动和掉下来，进而减少搭乘舒适性。除此之外，轮胎的耐穿刺术性也会减少。在地面上碰到钢钉，夹层玻璃等锐利物品时，非常容易刺进轮胎。
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