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为了解决这一难题,促进我国锻件渗碳淬火强化工艺的快速发展,经过几年的反复试验,船用轴类锻件厂家找到了一种工艺方法—涂层渗碳法,可以在普通车床炉内完成大型或特大型锻件的表面渗碳处理。
船用轴类锻件厂家说涂层渗碳法的主要特点是大型锻件的渗碳处理可以在普通箱式炉中完成,不需要的渗碳设备。浸渗剂用量少,浸渗剂价格低。
渗碳剂是一种特殊的糊状材料。只需在锻件需要渗碳的部位涂上一层三倍于渗碳层深度的渗碳剂并密封好,就可以将锻件放入普通加热炉中进行渗碳。渗碳后锻件表面涂层易清洗,渗碳剂***无味,不污染环境。
渗碳速度和渗碳后热处理。渗碳速度与气体渗碳相同。但渗碳温度可以方便地提高到980-1000℃,大大提高了渗碳速度。
为了保证锻件质量,提高产品的使用性能和使用寿命,船用轴类锻件厂家说除了在生产过程中随时检查锻件质量外,锻件入库前还需要由专职人员检查。
船用轴类锻件厂家说锻件的检验内容包括:锻件的几何形状和尺寸、表面质量、内部质量、机械性能和化学成分,每个方面又包含若干内容。锻件的具体检验项目和要求应根据锻件的重要程度确定。锻件的等级根据零件的应力、工作条件、重要性、材料类型和冶金工艺进行分类。不同工业部门的锻件等级不同,河南活塞缸体锻件加工厂,有的分三级,有的分四五级。
河南活塞缸体锻件厂如何降低能源消耗?
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采用***的加热炉式。采用数字蓄热式高速脉冲燃烧控制技术和燃油连续蓄热式脉冲燃烧控制技术对钢坯锻造煤气加热炉进行了试验研究。与传统的高速燃烧器和空气预热器相比,高温锻造炉节能率高达50%,中低温热处理炉节能率为30~50%。
热装工艺的使用。热装料是大型锻件加热的有效节能措施。锻造车间炉温一般控制在600℃以上。与冷加热炉相比,河南活塞缸体锻件加工,可节省能源40~45%,节省加热时间,减少加热结构数量,提高生产效率。
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等温保温时间的确定。珠光体转变发生在等温过程中,因此必须有足够的保温时间,如等温时间过短会造成过冷奥氏体没有全部转变为珠光体,锻件在随后的冷却过程中转变为贝氏体或马氏体,造成等温处理后***不合格和硬度高。等温时间可根据材料的等温转变曲线进行初步确定,并根据试验情况进行调整。
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