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上装和下装鹤管的区别

装车鹤管可分为上装装车鹤管和下装装车鹤管，以般上装装车鹤管用的多，人站在平台上面操作，不是很方便。现在下装装车鹤管解决了这个问题，不仅安全快速，而且使用方便。装车鹤管的液下装车是指装车鹤管装车时垂管（插入管）据罐车底部的高度不得大于200mm，这样可减少物料喷溅挥发和静电的产生。

上装车装车鹤管和下装车装车鹤管主要是通过管线插入方式不同以及泵的作业方向来确定，跟位置高低，管线粗细无关。

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装车鹤管在密封时有哪些注意事项

装车鹤管在密封时，应配合槽车顶部密闭装车的作业，装车气流体装卸臂要求在垂管处加密封帽带伸缩套管，适用于车型高3.3－4.0m，那么其在密封时需要注意哪些事项呢？希望下面小编的讲解能够给大家带来帮助。

①装车鹤管在密封的工作的压力：一般在密封中，工作压力高压3MPa时采用双端面平衡型结构密封，盐酸鹤管厂家，超过15MPa时可用多级密封；

②对于腐蚀性较弱的介质和选用内装式密封，对于腐蚀性较强的介质可选用外装密封等；

③对于高速旋转接头密封应采用静止式密封；

④密封介质温度在80°C以下一般机械密封都能适用，温度高于150°C的机械密封为高温密封，常采用焊接金属波纹管结构。

密封时的装车气流体装卸臂，其管道一般采用碳钢、垂管采用铝合金，其气相管采用金属软管，并且具有防静电导电安全系统，主密封材料应采用聚四氟乙烯。

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