抗车辙剂指以预防沥青路面车辙病害为主要应用目的的沥青改性剂。因此,它是一种功能上的定义,凡是以抗车辙为目的应用的相关沥青改性剂均为广义上的抗车辙剂。
抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在碾压过程中热成型,相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间更加紧密,降低了成型路面的渗透性。同时增加了沥青混合料承受荷载的能力.
抗车辙剂怎样发挥作用
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由于产品里面的聚合物体形成的微型结晶区域当中拥有很好的劲度,产品在搅拌中和的时候,一部分拉丝成为塑料纤维,在集合原料骨架里面搭桥交互联接形成纤维加筋。
抗车辙剂的使用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%,即每吨沥青混合料中掺3~5Kg。用于道路则一般掺0.35-0.4%,即每吨沥青混合料中掺3.5-4Kg即可。交通量大,重型车辆多的用高限,特殊路段可掺0.6%以上。
与常用的聚合物改性沥青产品相比,抗车辙剂购买,抗车辙剂与基质沥青相容性和熔融分散特性更好,避免了存储离析等问题,减少了加工工艺对沥青混合料性能的影响,节约能耗。抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在碾压过程中热成型,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,抗车辙剂价格,使混合料之间更加紧密,降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力。
由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。
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