1.机体
机体是发动机的骨架，用于安装和支撑发动机各总成零部件，由气缸体—曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖、气缸垫、齿轮室和飞轮壳等组成。
2.两大机构
柴油机的两大机构即曲柄连杆机构和配气机构。
（1）曲柄连杆机构
曲柄连杆机构固定在机体之上，是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件(热能转换为机械能)。其组成可分为活塞组、连杆组和曲轴飞轮组。其中活塞组由活塞、活塞环和活塞销组成、而连杆组由连杆、连杆螺钉(栓)和连杆轴承构成。曲轴飞轮组则由曲轴、飞轮和扭转减振器等组成。
（2）配气机构
配气机构的功能是按内燃机工作循外的要求，定时启闭各缸的进排气门，保证混合气或新鲜空气及时充入气缸，在压缩和膨胀过程中，维持燃烧室的密封，并及时排除燃烧后的废气。包括气门组和气门传动组。气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座及锁紧装置等件，气门传动组包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂和摇臂轴等零件
柴油发电机机冷却风扇结构和轴流式风扇工作原理，具体如下：
冷却风扇结构
在动叶轮前设置了导流用的静叶轮，动叶轮有八个叶片，静叶轮有21个叶片，静叶轮叶片与风扇外圈压配。静叶轮的轮毂内安装有液力偶合器，液力偶合器的传动介质是柴油机的润滑油。在泵轮前端，安装有离心式机油滤清器外壳
从主油道引出的润滑油由进油口进入売内，油在売中被带着旋转，其中的杂质在离心力的作用下积附在外壳壁上，清洁的润滑油从泵轮上的六个进油孔进入液力偶合器中。涡轮和风扇动叶轮安装在从动轴上，泵轮由风扇驱动轴驱动时，风扇叶轮便由涡轮带动，使其同向旋转。流到液力偶合器外面的油，经回油孔返回油底壳中。
轴流式风扇布置在柴油机前端的形夹角之间，由曲轴功率输出端通过齿轮系统、弹性联轴器及液力偶合器驱动，道依茨BF81L413F柴油机冷却系统中，环保型发电机组，轴流式风扇的动叶轮将空气压入导流罩组成的风室中，一部分空气流经气缸和气缸盖上的散热片，冷却左、右两排气缸。
另一部分空气流经中冷器、机油散热器和液力变扭器油散热器，以冷却从增压器出来的空气以及柴油机润滑系统的润滑油和传动系统中的液力变扭器油。
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康明斯柴油发电机组季节性检查
(1)发电机组春季检查
1)用蒸汽清洗发动机；
2)紧安装螺栓；
3)检查曲轴轴向间隙；
4)每年或根据需要检查热交换器铮塞。
(2)发电机组秋季检查
1)清洁并冲洗冷却系统；
2)更换需要更换的软管；
3)清洁电器接头并检查蓄电池。
康明斯发动机的喷油器行程和气门间隙的调整必须由受过专门训练的人员来完成。
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