当然，在加工伞齿轮之前，去除齿轮毛坯内压的正火处置是另一回事。齿轮的齿必需有一定的力的强度，主要是硬度和韧性，才能传送。为了满足请求，齿轮批发，能够依据运用目的选择原材料。为了避免齿面磨损，能够停止外表硬化处置。
另外一个加工消费过程中，伞齿轮加工的外表停止加工企业工作才能也是我们不能由于短少的，将低碳钢、合金钢的零件，齿轮价格，放入渗碳材中，并坚持屈从点以上的温度，碳元素则从零件构造外表渗入。
淬火时，只对渗碳局部停止淬火，伞齿轮可经过渗碳时间的长短来调理淬火层的厚度。因而，在伞齿轮的加工中，这些细节是不容无视的，齿轮，以满足人们的消费需求。
以上是对精密伞齿轮加工中应留意的一些小细节的介绍。在加工伞齿轮时，做好关键点的处理工作，才能保证其优良的特性。
齿轮常用材料
齿面硬度 HB ＞350
选用中碳钢时：
工艺进程： 铸造毛坯→常化→粗切→调质→精切→高、 中频淬火→低温回火→珩齿或研磨剂
跑合、电火花跑合。
常用资料： 45、40Cr、40CrNi
特色：
齿面硬度高 ，触摸强度高，耐磨性好。
齿芯坚持调质后的耐性，耐冲击才能好，齿轮订做，承载才能较高。
精度下降半数，可达 7 级精度。
适用于大量生产，如：汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。
选用低碳钢时：
铸造毛坯→常化→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿。达 6 级、 7 级。
常用资料； 20Cr、 20CrMnTi 、20MnB 、20CrMnTo
特色：
齿面硬度，承载才能强。
芯部耐性好，耐冲击
合适于高速、重载、过载传动或结构要求紧凑的场合，机车主传动齿轮、航空齿轮。
索雷碳纳米聚合物材料在齿轮轴磨损在线修正主要有以下长处：
1．在线修正，避免大幅度拆开所带来的丢失及影响；
2．修正时间短、速度快；一般情况下4-8小时内即可完结；
3．无热应力影响；冷修正，修正过程不发生高温，避免设备本体受到损伤；
4．费用低；
5．修正效果安全；
6．劳动强度低；拆装过程中的不安全因素大幅下降；
7．更多方面。
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