锥齿轮传动是用来传递两相交轴之间的运动和动力的,它的轮齿是沿着圆锥表面的素线切出的,非标齿轮供应,锥齿轮是均匀分布在一个圆锥体上的,它的齿形一端大,非标齿轮加工厂,另一端小,取大端参数为标准值。
锥齿轮传动工作时相当于用两齿轮的节圆锥做成的摩擦轮进行滚动,两节圆锥锥顶必须重合才能保证两节圆锥传动比一致,这样就增加了锥齿轮传动的精度和承载能力,主要应用汽车后桥齿轮箱、液力传动内燃机车、风扇轴、车轴齿轮箱、牛头刨床工作台以及进给机构中。
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由于制造的误差,直齿传动的瞬时速度是变化的,主要是在轮齿啮入啮出的瞬间会产生由于制造误差导致的速度不均匀变化,从而产生多边形效应,斜齿轮的轮齿却是在每时每刻都在啮入啮出的状态中,没有啮合盲区,从而保证速度的均匀性,那么直齿轮与斜齿轮的区别是什么呢?东莞市万福五金制品有限公司来给大家介绍一下。
1、直齿圆柱齿轮是两轴平行的传动,伞齿轮是两轴相交的传动;
2、直齿伞齿轮的轮齿法线与运动切向重合,伞齿轮的轮齿法线与运动切线始终保持一个螺旋角的夹角;
3、伞齿轮的轮齿强度要高于直齿伞齿轮,因此可以加大外载荷,或者提高转速做功,效率要高一些。
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直齿伞齿轮是一种比较基本的伞齿轮,加工简单,但传递精度太差,瞬时传动比不准,仅仅只作为一般性德改变方向传递,对速度以及传动比要求不严格的机构,如牛头刨床工作台的升降,小非标齿轮,操作轴等,适合低速机构。
斜伞齿轮是在直齿轮伞齿轮的基础上做的改性型,相对于直齿伞齿轮的一些缺点都有所改进,如瞬时传动比相对要一些,传递精度略高一点,传递于直齿伞齿轮,适宜于速度不太高的机构,需要润滑。
螺旋伞齿轮的效率是比较好的,各方面的性能参数比较好,汽车底部的传动轴与后桥的牙包,里面就有一套螺旋伞齿轮副,传递、摩擦阻力小、瞬时传动比、传递扭力大,特别适合高速传递。
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