水泥混凝土路面裂缝修补施工流程: 封闭交通 → 选定修补区域 → 画线标定 → 凿除裂缝区域 → 清理凿除区域 → 冲刷修补区域 → 铺装修补材料 → 振捣 → 抹平收光 → 洒水养护 → 开放交通。
注意事项:
1、裂缝断板、坑洞坑槽等深层结构害问题,在基础稳固的前提下,可采取开槽工艺修复。
2、裂缝断板一般建议开槽修补或者打掉换板,传统的灌封仅仅是起到暂时性的防水效果,不能从根本上解决问题,后期经雨雪水侵蚀、冻融循环、车辆载荷冲击很容易损坏,造成反复修复,浪费人力物力。
针对高速、国省道、市政道路、乡村路等水泥混凝土道路损坏,遵循先深层后表层的修复工艺,选用修复材料开槽+罩面的方式修补,可修复路面病害,做到标本兼治,***路面板的整体稳定性,修复后路面美观,有效降低了工程造价和成本,施工方便快捷,2小时***通行。提高了经济效益和时间效益。
新浇筑混凝土路面裂缝怎么修复
近几年水泥混凝土路面的发展速度明显加快。但是由于早期修建的路面已接近使用年限,出现了不同程度的一些裂缝、断板、断角等深层结构害。
河南嘉航技术部根据多年道路养护修补经验分析混凝土道路的损坏主要有以下五种原因:1.塑性收缩变化;2.洒水不当引起的裂缝;3.温度引起的裂缝;4.干燥引起的裂缝;5.施工不当引起的裂缝。
水泥混凝土路面出现裂缝、断板,但是其基础强度是稳固的,这种情况可根据地面实际病害情况(深层结构性裂缝、断角、啃边、局部破碎等),在基础稳固的前提下,采取冠能技术材料进行局部开槽修复工艺处治。
水泥路面断板路面修补好后多久可以通车?
断板路面修补好后,长的可能需要养护好几天,随着水化进程的结束,破损水泥路面修复,道路的强度才能达到通车的需要,这样的话,我们需要将道路封闭的时间就比较长,对于一些重要道路和车流量比较大的道路来说,长时间的封路显然是不现象的,我们能不能将道路封闭的时间缩短呢?我们认为是完全可以的,针对水泥路面断板的修补,我们短可以实现病害路面修补后一小时通车的目标。
乡镇水泥路面起砂不能拖延不治增加修复难度
乡镇水泥路面起砂后,水泥,所影响的不仅仅是路面的外观,更严重影响路面的强度,导致路面强度大大降低。而且乡镇水泥路面起砂后拖的时间越长,病害会越来越严重,水泥路面快速修补料,对道路的影响也越大,所以千万不要将乡镇水泥路面起砂视为小病害,一开始可能是小病害,但随着拖的时间越来,其发展成为重大病害的的风险也越高。
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