较以往车型,DF150在外观设计有较大突破,并采用了电喷技术,代表了小排量街车的新流行趋势。不足万元的价格有较大的优势,做工精良,品质稳定。动力表现上乘,驾驶姿势舒适,有一定的驾驶乐趣,摩托车工具大全,超大油箱有很可观的续航里程,是一辆性价比较高、综合性能优异的多功能街车。
适应用户:
新手初级用户,长途摩旅爱好者。
优点:
细节做工优异
操控灵活,驾姿舒适
超大油箱,续航里程长
动力表现上等
缺点:
仅配备5档变速和后鼓刹
DF150车辆评分:
动力:4.5
震动:4.0
声音3.9
操控4.2
人机工程:4.1
配置:3.8
工艺:4.2
外观:3.9
DF150参数配置:
长× 宽×高 2040mm×745mm×1055mm
轴距 1300mm
整备质量 133kg
离地间隙 170mm
座垫高度 760mm
油箱容量 15L
发动机型式 单缸、风冷、四冲程
排量 149mL
缸径×行程 57.3mm×57.8mm
压缩比 9.65:1
功率 9.1kW(7500r/min)
扭矩 12.7N?m(6000r/min)
供油方式 电喷
变速器型式 五挡往复式
起动方式 电起动
点火方式 电感放电式
制动器型式 前:碟刹 后:鼓刹
轮胎规格
前:80/100-18 47P
后:100/80-18 59P
随着铃木GSX-250R登场,日本四大车厂小排量运动车款全数到齐。在今年的EICMA米兰国际车展上,SUZUKI铃木推出了「GSX250R」,此举使得日本4大厂搭载双缸发动机的250cc级运动车款全数到齐,骑士们似乎非常期待即将迎来的四大车型之战。
GSX250R确实是一款值得期待加入市售车改装赛的车款,正如同在今年的赛事里,KAWASAKI川崎的Ninja250和YAMAHA山叶的YZF-R25也都发挥强劲实力并且拥有不错的战绩,预计将在下一季登场的HONDA CBR250RR也拥有不容小觑的潜力,也因此对SUZUKI新款GSX250R抱持着加入这群参加比赛的期待并非没有道理。
不过,实际上登场的车款不是GSX-R250,摩托车类型大全,而是GSX250R。
自GS系列发展而成的GSX系列车款
铃木推出的经典两冲程车款GS750
非常实用的大货架,集后扶手和载物功能于一体,多颗固定点很方便绑扎。表面经过电镀处理后看起来质感提升不少。
除了实用考虑,特殊设计的货架还将大面积尾灯和左右转向灯保护起来,以防意外磕坏。
原厂还可选装载物能力更强的可翻转货架,与后货架、脚踏合理的连接在一起,相对后期自行安装更加安全方便。再配上原厂标配的前护杠,前后协调,世界上的摩托车,几乎不影响车身外观,又有着更强的实用性和安全性。
排气防烫措施做得很好,整个排气后段都被覆盖住,摩托车,表面同样做了电镀处理。
好的漆水做工,加上大面积的电镀件,让DH150S看起来很有质感,从一辆看似平常的通路车上就能看出豪爵对产品的用心程度。
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