2012年上半年，***塑钢伞齿轮的产量达97.69万吨，同比增长 47.14%。2012年6月份，我国生产齿轮18万吨，同比增长50.18%。中国处于工业化、市场化和城镇化加快发展的时期，也处在消费扩大和结构升级的时期，装备制造业将迎来难得发展机遇，为齿轮的发展提供巨大市场空间。“十二五”是我国齿轮行业发展的黄金期，行业应加快朝“由大变强”的目标迈进。
当设计的齿轮装置确定了钢体材料、处理工艺及加工技术后，为完成运动和动力的传递，齿轮油的润滑性能起决定性作用。所以要求塑钢伞齿轮油应具备如下性能：合适的黏度及良好的黏温性，黏度是齿轮油***基本的性质之一，黏度大，形成的润滑油膜厚，抗负载能力就大一些。但如要节省动力，考虑冷却性、上油性、传动性好时又不能应用高黏度油。黏度小，形成的润滑油膜薄，抗负载能力弱，不足以提供足够的润滑性。因而应选用适宜的黏度。对于工业齿轮油而言，在保证性能的前提下，可适当降低油黏度。另外，油的黏温性要好，当温度升高时，依然可以起到应有的性能。
变速箱是一种传动部件，不同的塑钢伞齿轮具有不同的传动比，在相同的发动机转速下，不同的齿轮对应不同的转速，即不同的车轮。也就是说，在相同的速度下，使用不同的齿轮，发动机也会以不同的速度运转。当汽车换档时，当时的速度是恒定的，所以发动机的速度会发生变化。同样，当齿轮升档时，发动机速度下降，齿轮降低时，发动机速度上升。
