中国液压件行业发展趋势及市场前景预测
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盾构机液压市场规模可观，2018-2020年总需求超过120亿元。目前在建的地铁隧道施工绝大部分是由盾构机完成，加上未来地下管廊、公路铁路隧道、地下停车场等领域也将越来越多用到盾构机施工，我们预计2018-2020年国内盾构机的总需求有望达到1200台，按单价4000万元计算，对应市场规模约480亿元。另一方面，盾构机成本中，液压系统（泵，马达，阀类）占比约11%-12%，对应市场规模约55亿元，推进系统（壳体及推进液压缸，铰接液压缸）占比约13%-15%，对应市场规模约67亿元，合计市场需求预计超过120亿元。
油价持续回升，船舶海工订单增长迅速。2016年国内船舶海工液压系统需求约20亿元。随着国际油价逐步回暖，***船舶海工装备迎来复苏，2017年***新接船舶订单量达到7267万载重吨、同比增长165%，***新接船舶订单量达到3223万载重吨、同比增长99%，我们认为随着船舶海工订单和生产逐步放量，对应液压元件需求也有望保持快速增长。
液压缸典型的3大故障，与这些地方息息相关！
徐州硕辰液压工程机械有限公司，是一家致力于液压机械设计、研发与制造的生产型企业。硕辰液压有着***设计团队和丰富制造经验，黄山液压油缸，能综合每一家主机厂对产品的需求，更高的保证产品的可靠性和适用性。公司拥有包括I5、数控、镗床、铣床、普车等******车床设备几十余台。***的技术力量，严格的检测设备，完善的***服务，造就了在业界的实力地位。欢迎新老客户来电咨询，我们将竭诚为您服务。
在液压缸运行故障的众多原因中，安装、使用和维护不当是造成其故障的原因，对此类问题此处不做阐述。今天仅对常见的典型运行故障——液压缸动作不良加以系统的分析。
一、液压缸不能动作
（1）执行运动部件的阻力太大；
（2）进油口油液压力太低，达不到规定值；
（3）油液未进入液压缸；
（4）液压缸本身滑动部件的配合过紧，密封磨擦力过大；
（5）由于设计和制造不当，当活塞行至终点后回程时，压力油作用在活塞的有效工作面积过小；
（6）活塞杆承受的横向载荷过大，特别别劲或拉缸、咬死；
（7）液压缸的背压太大。
液压缸基础必备（含故障分析），再不收藏你就out了
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1.密封圈压得太紧，液压油缸高品质，处理方法：调整密封圈，使其不松不紧，保证活塞杆能来回用手拉动。
2.缸某处形成负压，处理方法：找出液压缸形成负压处加以密封；并排气。
3.缸或管道内存有空气，处理方法：设置排气装置；若无排气装置，液压油缸销售，强迫排除空气；对系统及管道进行密封。
4.活塞与活塞杆不同轴，处理方法：两者装在一起，放在V形块上校正，使同度误差在0.04mm以内；换新活塞。
5.活塞杆不直（有弯曲），处理方法：单个或连同活塞放在V形块上，用压力机控直和用千分表校正调直。
黄山液压油缸-硕辰液压-液压油缸销售由徐州硕辰液压工程机械有限公司提供。徐州硕辰液压工程机械有限公司（）是一家从事“液压油缸,塔机系统,液压系列,阀锁系列”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“硕辰”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使徐州硕辰液压在液压元件中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
