





所有机动车辆进加油站加油时,必须熄火. 因为,油是燃物品,且有挥发的特性,当空气中的油分子达到一定的浓度后,遇到一点火星就有燃烧或燃爆发生的可能性,而没有熄火的车辆,其排气管和电器线路接口,都有出现火星的可能,出于安全考虑,所有进站加油的车辆在加油时必须熄火. 不熄火加油是很***的行为。汽车在加油站内加油时,如果车辆不熄火,尽管车身没有运动,但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然伴有电流流动,如果此时电路出现短路或漏电现象,加油站橇装加油站,便十分***。没有熄火的车辆将产生大量的热量,进一步增加油液的挥发速度。而汽车加油时,油箱周围的油气混合气体浓度会相应增大,由于这种混合气体的密度大于空气,不易扩散,当油蒸汽浓度增大到一定程度,汽车发动机运转时产生的任何火花都有可能将其引燃引爆。因此,各种车辆加油前必须慢速驶入加油站,加油后也需慢速驶出加油站;加油时,车辆必须先熄火后加油;加油过程中,如果加油站的工作人员没有关闭加油枪,也不能发动汽车。
橇(撬)装加油站手续审批大揭秘,今天我就是要揭秘橇(撬)装加油站这样的行业,希望大家擦亮眼睛,遇到这样的厂家千万不能合作!!! 陈先生是运输公司老板,之前用的是地埋罐,但是现在***已经明令要取缔地埋罐,相关部门多次警告之后,长泰橇装加油站,陈先生意识到必须寻找新的加油解决方案。 经过查阅了大量信息,以及咨询众多同行之后,陈先生了解到橇装加油站既可以保证用油安全,汽车俱乐部自备用油橇装加油站,而且可以极大降低用油管理成本。但是,建立橇装的难点一方面的设备购买,另一方面是手续办理。但实际上,橇装加油站企业自备柴油,市面上很多厂家只卖设备,并没有办理手续的能力。 通过将近2个多月的深入咨询和了解,陈先生比较了10多个厂家,***后将合作目光锁定在两家承诺包办所有手续的厂家上。两家承诺的服务是一致的,但是价格却相差甚远。为了节约成本,陈先生选择了收费较便宜的一家厂家。于是决定以60多万的价格签约定购。 一切合作事宜都谈妥了,到了签约环节,陈先生却收到两份签约合同,一个设备采购合同,另一个报批服务合同,并且两个合同并不是同一个公司。对此,厂家给的解释是:我们是***作生产的,报批全部是委托另一家服务公司做的,并且以人格保两家公司已经合作多次,每一次都是顺利办理的,保证没有任何问题。由于公司用油需求急切,所以签定了此合同,报批费用仅仅用了15万。并承诺两个月内报建结束。 大约一个月左右,工厂就将设备发货过来了,并且安装调试。到了两个月的时候再去问厂家报批情况,厂家说要与签合同的服务公司联系,报批是他们做的。 与服务公司联系后,服务公司回复无法报批,给予退款给客户但需要扣除2万元的设计费用。该公司无奈下只好再去找这家橇装厂家,厂家回复我们的买卖已经形成,我们是不负责报批的。所以也没有得到更好更合理的解决办法,***后经过过协商只退回了13万的审批款。目前由于设备没有合法手续,目前还放在加油园内不敢使用。
用。
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