工带锯机的转速高、载荷重、运转中受力复杂、工况恶劣，而使用的锯条很薄，跑车带锯，所以很容易在锯解木材时断裂炸飞。由于炸条时伴有巨大的响声，故也俗称为“放炮”。这种在木材加工企业常见的事故，危及人身设备安全，而且难以预测，必须采取预防措施。 造成炸条事故的主要原因是锯机工作条件恶劣。以我厂的MJ3211A型带跑车锯机为例，据测算，锯条在工作中受到的张紧力为1050公斤，手推跑车带锯，通过锯轮时的弯曲应力为20公斤力/毫米2，锯轮回转时的离心力为1.95公斤力/毫米2，锯条整修时受到的附加应力为3公斤力/毫米2。
机身。机身的作用是支持上下锯轮，将锯机各部分连接成一整体。一般用铸钢或铸铁制造，应与基础牢固结合，尽量低的重力使机身有足够的抗振性和稳定性。机身立柱上有垂直导轨供锯轮托架升降。机身尽量采用封闭式。
锯轮。锯轮有上、下两个，用来装挂锯条。下锯轮为主动轮，由电动机通过皮带传动装置驱动。为增加转动惯量以调节锯解木料时的不均匀载荷冲击，并尽量降低整机的重力位置，下锯轮一般比上锯轮重2.5~4.5倍。下锯轮多为轮辐板很厚的整体铸件圆盘，起飞轮作用，安装后须经静平衡试验。上锯轮是从动轮，质量较轻。
跑车带锯工安全操作规程
1．目的:制定本规程是为了规范带锯工的操作，以免发生人身伤害事故。
2．适用范围:适用于有带锯工岗位的生产车间或作业场所。
3.带锯工开车前的检查工作
3.1开车前，必须检查各结合处是否紧固，调整螺栓松紧是否适度，各操纵手(把)柄是否灵
活可靠处于空挡;转动部分有无障碍，并按规定加好润滑油脂(含跑车各部)。
3.2锯条安装及检查：滚压，刃磨好的锯条装上锯机时，调整上锯轮，使锯条张紧适度。裂纹在以上规定内必须在裂纹终端冲一止裂孔。锯条松紧度调整适当后先空载运转，如声音正常，无串条现象时，方可作业。
3.3详细观察锯条是否通过锯卡（上下）中心，若偏斜，可调锯卡木块，全自动跑车带锯机，并使锯条侧面保持适当间隙用手转动上锯轮，使锯条的齿均匀露出锯轮边缘1.0毫米左右并无较大串动，若串动大，可调整上锯。（甚至重新滚压锯条）
3.4检查冷却管路是否畅通和有水，适当调整喷水大小和距离，半自动跑车带锯，保证锯条的冷却。
3.5跑车检查：卡木桩、横船滑道、摇尺机构，退避装置是否灵活可靠，牵引钢绳或链条松紧是否适度。
3.6带锯运转正常后，将上锯轮调整手轮离合器退出，以便调整。操作（工作）人员不得站于***区内（锯轮旋转方向正面），更不得超载使用设备。
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