道岔铺设施工：正线高速道岔的铺设。正线高速道岔铺设采用“原位换铺法”结合“现场预铺插入法”施工。“原位换铺法”主要采用轨道车、平板车等设备完成铺设，即铺轨到达岔位前，分层碾压、平整道床，铺轨后到达岔位用临时轨节过渡（临时轨节轨料在铺轨到达前采用汽车运送至车站待铺岔位），火车运输道岔岔料，利用施工间隙，拆除临时线路，直接在原岔位铺设道岔。
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。道岔的铺设：道岔区底砟碾压。为了避免和防止道岔钢轨件由于道床不平整出现变形，以及有利于岔枕摆放、钢轨件落槽等后续的作业，对底砟进行碾压平整。道砟材料级配应符合《铁路碎石道砟》（TB/T2140-90）中一级碎石道砟标准。岔区道床预铺同正线道床预铺同步，按道岔位置在铺轨到达岔位前进行预铺。
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，重轨道岔厂，可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工：无缝道岔铺设。道岔钢轨装卸车与就位。道岔钢轨装车时应注意铺设方向，齐泰重轨道岔，要装卸在平板车上。吊配尖轨、基本轨组件，可动心组件等长长钢轨及组件时必须使用吊轨吊配，用两辆吊车配合，统一指挥，同步作业，协调行动，平稳吊、运、安装配轨。
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