半挂车悬挂厂家|挂车悬挂| 谦益挂车配件

挂车悬挂中空***簧的好处

1.挂车悬挂舒适性会有质的提高

由于空***簧靠空气作为介质，刚度可以做的很小，从而很容易的将簧上质量的固有频率调整为1Hz左右，能够在路况较好时提高舒适性。

而且空气本身的特性，能够有效过滤高频振动和噪音，进一步提高了舒适性。

挂车悬挂而且可以在负载变化时（空载和满载时），挂车悬挂，自动调整弹簧刚度，始终保证乘坐的舒适性。

2.挂车悬挂不同驾驶模式下的风格变换

由于空***簧的刚度变化范围大，可以在不同驾驶模式下，通过改变空***簧的刚度，配合可变阻尼减振器，实现不同驾驶风格的切换。

3.挂车悬挂车身高度可以很任性

挂车悬挂对于乘用车而言，车身高度也是个矛盾的聚焦点。

高车身高度意味着更好的通过性，不用担心颠簸路况时对底盘的刮蹭，但是高车身高度意味着***也高，会影响操纵稳定性。

挂车悬挂的技术特点

挂车悬挂的基本技术方案主要包括内部装有压缩空气的空气1弹簧和阻尼可变的减震器两部分。与传统钢制汽车悬挂系统相比较，空气悬挂具有很多优势，半挂车悬挂厂家，***重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。例如，高速行驶时挂车悬挂可以变硬，以提高车身稳定性，长时间低速行驶时，控制单元会认为正在经过颠簸路面，以悬挂变软来提高减震舒适性。

另外，挂车悬挂车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气1弹簧自动调节时考虑的参数之一。例如高速过弯时，外侧车轮的空气1弹簧和减震器就会自动变硬，挂车悬挂以减小车身的侧倾，半挂车悬挂配件，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。因此，装有空气1弹簧的车型比其它汽车拥有更高的操控极限和舒适度。

挂车悬挂还将传统的底盘升降技术融入其中。高速行驶时，车身高度自动降低，从而提高贴地性能确保良好的高速行驶稳定性同时降低风阻和油耗。挂车悬挂慢速通过颠簸路面时，底盘自动升高，以提高通过性能。另外，挂车悬挂系统还能自动保持车身水平高度，无论空载满载，车身高度都能恒定不变，这样在任何载荷情况下，悬挂系统的弹簧行程都保持一定，挂车悬挂从而使减震特性基本不会受到影响。因此即便是满载情况下，车身也很容易控制。这的确是平台技术的一个飞跃。