用户可以根据表 1的指导，按照不同的运行条件来选择不同的密封装置。但是，这些指导并不能代替对防尘盖或密封件的实际应用测试。 有关更多信息，请参见整体式密封。

密封件安装在外圈凹槽中，与凹槽接触良好，并且不会造成外圈变形。 密封装置有：

SKF轴承防尘盖 （型号后缀 Z）

• 主要应用在内圈转动的工况
• 安装在外圈中并与内圈形成窄间隙
• 由冲压钢制成
• 标准配置在防尘孔中有一个延伸件（图 2），预期某些尺寸延伸件
• 防止污物和碎屑导致摩擦损失

SKF轴承非接触式密封件 （型号后缀 RZ，图图 3）

• 提供比防尘盖更好的密封效果
• 可以以与防尘盖相同的速度操作
• 与内圈肩部形成一个极窄的间隙
• 由钢板强化 NBR（耐油耐磨）制成

低摩擦密封件 （型号后缀 RSL 或 RST）

• 提供比非接触密封件更好的密封效果
• 由钢板强化 NBR（耐油耐磨）制成

RSL 设计（图 4）：

• 可以以与防尘盖相同的速度操作
• 几乎不与内圈肩部中的凹槽接触
• 有可用于 60、62、63 系列轴承的两种设计，具体取决于尺寸 

RST 设计（图 5）：

• 正向接触内圈肩部中的凹槽，以获得良好的密封效果
• 有可用于 60、62、63 系列轴承的三种 RST 设计，具体取决于尺寸

SKF轴承接触式密封件 （型号后缀 RSH、RSH2、RS1 或 RS2）

• 由强化钢板制成
  • NBR
  • FKM（型号后缀 RS2 或RSH2，可按要求提供）
• 根据他们使用的轴承可提供不同的设计：
  • 有可用于 60、62、63 系列轴承的两种 RSH 设计（图 6），具体取决于尺寸
  • RS1 设计有对内圈肩部或内圈侧面上的凹槽的密封（图 7）; 相关设计由尺寸 d 决定1 或 d2 在产品表中。

ICOS 油密封轴承单元

• 通常用于具有超过标准密封解决方案能力，即保油性的密封要求的应用
• 与具有外部密封解决方案的轴承相比的以下优势：
  • 轴向位移更少
  • 简化安装
  • 内圈肩部可以作为理想的密封配合面，因此降低了轴加工的昂贵成本
• 包括一个 62 系列的深沟球轴承和一个 SKF WAVE 密封件（图 8）：
  • 一个带单密封唇的、弹簧压紧的径向轴密封件 
  • 由 NBR 制成
• 产品表中的极限转速是密封件允许的圆周速度（ 14 m/s）

两侧密封的轴承采用终生润滑，并且几乎免维护。 它们填充有以下其中一种润滑脂：

• 标准深沟球轴承 → 表 2
• 英制深沟球轴承
  • D < 63.5 mm → MT47 
  • D ≥ 63.5 mm → MT33 

根据用户要求，SKF 可提供填充以下特殊润滑脂的轴承：

• 高温润滑脂 GJN
• 宽温润滑脂 HT 或 WT
• 宽温及低噪声润滑脂 LHT23 
• 低温润滑脂 LT

各种润滑脂的技术规格见表 3。

装有标准润滑脂的轴承，其润滑脂代号不会标注在轴承的型号中（无后缀）。 特殊润滑脂由相应的润滑脂后缀标明。 在订购前，请先查询使用特殊润滑脂的轴承的供货情况。

闭式轴承的润滑脂寿命

• 用 L 表示10，即这段时间内，90% 的轴承仍然有可靠的润滑（图表 1）
• 取决于：
  • 工作温度
  • n dm 系数
  • 润滑脂性能系数 (GPF) 见（表 3）

在此工作条件的组合下，所示润滑脂寿命有效：

• 水平轴
• 内圈转动
• 轻载荷 (P ≤ 0.05 C)
• 工作温度处于润滑脂绿色温度范围内（表 3）
• 静止设备
• 低振动水平 

如果工作条件与下述的不同，则需要调整从图表得出的润滑脂寿命：

• 垂直轴 → 所得值的 50％
• 对于较重的载荷 (P > 0.05 C)，请使用（表 4 ）中列出的减少系数。

当闭式轴承必须在某些极端条件（如极高转速或高温）下运行时，内圈上可能会发生润滑脂泄漏。 如果泄漏情况会对轴承配置造成损害性的影响，则必须要经过特殊的设计步骤。 有关更多信息，请联系 SKF 应用工程服务部门。

• 可以简化配置设计
  • 通过止动环将轴承轴向地定位在轴承座中（图 9）
  • 通过节省空间
  • 通过显着减少安装时间。

产品表中给出了合适的止动环及其型号和尺寸。

以下型号可用（图 10）：

• 仅带止动槽的开式轴承（后缀为 N）
• 带止动环的开式轴承（后缀为 NR）
• 一侧带止动环，另一侧带防尘盖的轴承（后缀为 ZNR）
• 一侧带止动环，且带防尘盖的轴承（后缀为 ZNBR）
• 两侧带防尘盖，一侧带止动环的轴承（后缀为 2ZNR）

SKF Explorer轴承

• 设计符合严格的噪声要求
• 通常用于风力涡轮发电机中
• 在各种操作条件下提供一致的性能
• 用型号后缀 VQ658 表示 
  (→ SKF 静音深沟球轴承) 

SKF 深沟球轴承装有表 5 中所示的其中一种保持架。标准冲压钢保持架不会在轴承型号中予以标明。 如需非标准保持架，订购前请查询供货情况。 

当在高温下使用时，一些润滑剂可能对尼龙保持架具有不利影响。 有关保持架适用性的更多信息，请参见保持架。

• 在单个轴承的承载能力不足的情况可采用
• 在轴必须沿轴向在两个方向上以特定的轴向间隙定位的情况下使用
• 在彼此紧邻安装的情况下，在轴承之间分配载荷，而不必使用垫片或类似装置

配对轴承组外圈外表面上的“V型”标识（图 11）说明轴承对的安装方法。 配对轴承组作为一个包装单元供货。

配对轴承可以以三种不同的配置提供（图 12）：

串联配置 （型号后缀 DT）

• 在单个轴承的承载能力不足的情况可采用
• 具有平行的载荷线并且因此相等地共享径向和轴向载荷
• 能承受两个方向的轴向载荷

背对背配置 （订货号后缀 DB）

• 具有向轴承轴线分散的载荷线
• 提供相对刚性的轴承配置
• 可以承受倾覆力矩载荷 
• 能承受两个方向的轴向载荷，但每个轴承仅能承受一个方向的轴向载荷

面对面配置 （型号后缀为 DF）

• 具有向轴承轴线聚合的载荷线
• 对不对中较不敏感，但不如背对背配置有刚性
• 能承受两个方向的轴向载荷，但每个轴承仅能承受一个方向的轴向载荷