路港起重质量好(图)-轮胎式运梁平车-内蒙运梁平车

运梁车给架桥机喂梁时应该注意问题什么

一、将运梁车驮梁台车控制信号引入架桥机主控室。

二、1号吊梁行车先吊起箱梁的前吊点，当箱梁前端被提升脱离运梁车约30mm时，建筑工程运梁平车，应暂停起吊，对各重要受力部位和关键所处进行观察，确认一切正常后再继续提升箱梁前端到适当高度。

三、当箱梁前端被提升到适当高度（≤30cm）时，1号吊梁行车吊梁与运梁车上驮梁台车同步向前纵移。

四、2号吊梁行车前移停于后吊点处，哪家运梁平车好，当箱梁纵移到后吊点处时停止纵移，由2号吊梁行车吊起箱梁，提升到梁体前后基本水平后，1、2号吊梁行车同步，向前纵移箱梁到设计位置，然后减速直至梁体纵移到位。

五、拆除运梁车驮梁台车控制信号到主控室的控制线。运梁车驮梁台车回到运梁车上装梁位置，运梁车收前支腿，并解除前后车轮止轮器，回梁场装梁。

六、在吊梁行车起吊、纵移箱梁时，要有专人巡视监护吊梁行车的运行状况及观察箱梁运行位置。禁止箱梁碰撞架桥机的任何部位，如发现异常情况，立即停机检查处置。当接近设计位置时要提前减速，轮胎式运梁平车，必要时可点动对位，但每次点动时必须待上次晃动平稳后方可再次点动。禁止连续起停动作，以减轻对架桥机的纵向冲击。

运梁平车

具有载重量大、自行式、运输不受距离限制。性能可靠，安全设施齐全，整机结构合理，运转平稳，操作舒适，维修方便，抗倾覆稳定性好，生产效率高等特点。操作简单方便，操作司机只需简单的培训即可胜任。维修方便，配件都属于国标件。

性能介绍

主要适用于预制梁场与架桥工地较远，不适合铺轨或铺轨费用较高的场合。运梁车的刹车系统对纵坡有较大的适应性。轮胎与地面摩擦阻力比轨道式运梁车有显著的优势。

运梁车收车应检查***项目：

检查和补充燃油、润滑油料。

清洁车辆内、外部及发动机、底盘。

熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。

检查喇叭、照明灯、刮水器。

检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。

检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。

检查轮胎有无伤裂和亏气。

在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，内蒙运梁平车，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。