清障车-湖北新大运清障车-东风清障车

新材料、新动力技术的渗透

从材料科学方面，新材料对汽车零部件的影响无疑是巨大的，新材料的使用会使零部件的机械性能、整车的轻量化以及整车的安全性和可靠性得到进一步的提升。举例来说，东风清障车，提高汽车结构材料的强度和韧性，使之更坚固可靠，一旦发生撞车、翻车等交通事故时，能***大限度地减轻损伤程度，保证人员的乘车安全。而零部件的轻量化不仅可以节能减排，而且可以提高整车的性能。

从新动力技术方面，传统能源的枯竭必将促使新能源技术的发展。而当前新能源动力技术也正是近期热议的话题，皮卡清障车，随着我国《新能源汽车规划》出台，16家央企组成的“电动车产业联盟”和由IBM、美国伊顿公司和福田汽车等6家中外企业组成的“可持续新能源国际联盟”相继成立，新能源动力技术必将在汽车业有着长期重大的影响。

在节能、低碳、环保、安全成为汽车发展的主要前趋势下，世界各大零部件企业已经把主攻方向从规模化效应转向以新技术、新材料、新工艺等高新技术来wu装汽车工业。我国的零部件也应在新技术、新材料、新工艺等***领域，不断开发研制各种新产品，抢占竞争制高点。

驾驶清障车倒车前，应该仔细观察倒车路线，确认具备安全倒车的条件后才可以倒车。倒车过程中要缓慢行驶，注意观察清障车两侧和后方的情况，并且 随时注意车头两侧的空间位置，随时做好停车的准备，以免因为转向角度过大而发生的擦碰事故。即便是后方道路条件很好，也不得加速倒车。

在一般道路上倒车应该避开交通繁忙、非机动车和行从较多、路面狭窄的路段。倒车时，若发现有过往车辆通过，应该主动停车避让。因为掉头需要倒车时，应该选择在不影响正常交通的地段进行。

3）清障车如果需要掉头应该选择没有禁止掉头的标志，清障车，交通流量小的宽阔路段进行，严禁在不准掉头的区域或***路段进行掉头，清障车掉头前，应该首先观察清障车后面交通情况，确认安全。

4）清障车掉头过程中，小型清障车，应该严格控制车速，仔细观察道路前后方的情况，确认安全后才能够前进或者倒车，并且随时做好停车的准备。在坡道上必须掉头的时候，每次停车都应该使用清障车手刹控制，以免因为清障车溜动而造成的事故。

此次大di震后的救灾和灾后重建工作，将使日本国内对垃圾车的需求量大增，在产能短期无法提升的情况下，势必影响更新换代速度，从而影响垃圾车出口到我国的数量，我国国产垃圾车将获得进口替代空间，国产化率有望迅速从20%左右提升至30%以上。

　　分析师表示，日本di震为中国工程机械企业的海外扩张提供了很大的发展机遇，尤其是对于在出口日本方面一直处于弱势地位的垃圾车行业来说，是利大于弊。中国的垃圾车生产企业应抓住这一拓展海外市场占有率的机会，提升产品品质和服务水平，不断加快产品技术升级，同时注重关键零部件研发，在发挥本土优势的同时，寻求更多的战略联盟，共同推动国产垃圾车品质和品牌的日益强大！

　　一直以来，由于国内工程机械行业没有掌握关键部件的核心技术，零部件的成本占到出口价格的30%左右，关键零部件一直是制约我国工程机械行业进一步发展的重要瓶颈。有消息显示，此次日本零部件企业的ting工，可能会影响部分企业垃圾车液压件的采购。在垃圾车液压件方面，日本川崎精机是***和中国***da的供应商。

川崎距离震中500多公里，目前估计受di震影响不大，但是尚不清楚川崎有没有外协厂处在震区。另外，日本震后的限电政策有可能影响川崎产能，而且川崎可能会优先满足本国新增的挖掘机液压件需求，因此，可能使国内挖掘机企业部分订单受到影响。

　　当然，在进口件供应不足的情况下，许多国内企业可能会选择本土产的发动机和液压件等重要零部件，这势必掀起一股关键零部件“调整转型，创新升级”的新风潮，或许这正是一次国产工程机械配套件崛起的一次好机会。