车削轴类工件时的精度分析
由于温度的变化，使工件尺寸改变 在切削时，切屑发生变形，切屑的各个分子彼此间相互移动，而它们在移动时发生摩擦而产生了大量的热。此外，由于切屑与车刀前面发生摩擦，车刀后面与工件表面发生摩擦也产生热量，这些热量就直接影响到刀具和工件上去。当然，热量***高是切屑(约占75%左右)，其次是车刀(约占20%)和工件(约占4%，还有1%在空气中)。当工件受热后直径就增大(约0.01～0.05毫米，铸铁变化比钢料大)，冷却后直径收缩，造成了废品。故不能在工件温度很高时去测量。如果一定要侧量，在车削时浇注足够的切削液，不使工件温度升高；其次用粗精车分开的方法。
进给传动系统常见故障
(1)故障现象某CINCINNATI立式加工中心，Y 轴运动到某点后中断。
(2)故障分析。经检查，Y轴断路器跳闸，复位后Y轴仍不能运动。初步确定为Y轴卡死或 伺服驱动系统故障。首先检查 Y向滑座导轨及镶条间隙，无问题。断电后用手不 1fed 能转 动Y轴滚珠丝杆螺母机构，确认系因日常维护***不当，致使Y轴丝杆螺母卡死。
车削轴类工件时的精度分析
主轴轴颈的椭圆度是直接反映到工件上去的，如果是滑动轴承，那么当载荷大小及方向不变时，主轴颈在载荷作用下被压在轴承表面的一***置上(由于主轴与轴承之间有间隙)。当主轴转过90°时，主轴的中心位置变动了，这样主轴在旋转一周过程中有两个中心位置，车刀的背吃刀量有变化，而使工件产生椭圆度。轴承孔的椭圆度对工件没有影响。 b. 毛坯余量不均匀，加工中心装第四轴，加上主轴与轴承之间有间隙，在切削过程中背吃刀量发生变化。 c. 前后中心孔不吻合(两中心孔与工件中心成一角度)，中心孔与ding尖只接触到一边，磨损不均匀造成轴向窜动而成椭圆 d. 前ding尖摆动。
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