根据隧道现场场地大小的不一样，隧道可以整体设计。可以专门设上人行通道与车辆闸。人员进入通过卡的方式，人员就可以进入隧道里面。门禁机有三辊闸、翼闸与摆闸三种。三辊闸成本低，比较耐用，但是人员进出的时候，需要手去推一下。翼闸成本比较高，因为翼比较短，需要两个才能组成一个通道，所以成本比较高。但是整体美观度很高，人员进入也方便，不用手去推。摆闸比三辊闸成本稍微高一点，具体使用那种，隧道人员***系统精准，看现场情况在定。
隧道人行通道翼闸介绍
隧道人行通道翼闸介绍
产品定义全高翼闸是普通翼闸的升级产品，又名平移翼闸、全高速通门、翼闸等。行业内没有专用名词，隧道人员***系统贵吗，通用名称为全高翼闸。全高翼闸是对人员进入口权限控制的一种专用机械装置，也可配合摆闸、翼闸、三辊闸、十字全高转闸、十字半高转闸等通道一起使用；应用面广，样式，南宁隧道人员***，性能更稳定，噪音更低，运行速度快，能防跨越等功能，很受场所的青睐；配合精准逻辑传感器，能真正做到一人一卡一闸。全高翼闸合理的兼容性更适合其功能的扩展，能兼容门禁系统、***识别系统、人脸识别系统、可视对讲系统、一卡通管理系统、防静电通道系统等多种通道管理。
隧道精准***设备的安装高度
为了让设备辐射覆盖性能更佳，安装高度建议 3 ~8米。
2.1.3.2 设备布局要求
在安装的时候，隧道内人员***系统，对布局有一定的要求，在只有三个设备的时候，尽可能安装成锐角三角形。
2.1.3.3 位置要求
适度离开墙体，安装的位置要适度离开墙体，建议和墙体保持 30cm 的距离，避免在识别的时候，造成多径的误识别。
陆禾(图)-隧道人员***系统精准-南宁隧道人员***由苏州陆禾电子科技有限公司提供。陆禾(图)-隧道人员***系统精准-南宁隧道人员***是苏州陆禾电子科技有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：强先生。