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挂车车桥的相关用途

1、挂车车桥载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。

2、挂车车桥半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，挂车车桥出售，具有刚度高，强度高等特点。挂车车桥车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械大型设备和钢材等

3、半挂车车桥三轴平衡式活刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使用后轴受力均衡等。

4、半挂车车桥的用途广泛，挂车车桥厂家***，快捷，挂车车桥，整车采用***的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。

挂车车桥的故障诊断与排除

挂车车桥高速摆振

1．现象

挂车车桥随着车速的提高，摆振逐渐增大；在某一较高车速范围内出现摆振，出现行驶不稳，甚至还会造成方向盘抖动。

2．原因

1) 轮毂轴承松旷，使车轮歪斜，在运行时摇摆。

2) 轮盘不正或制动鼓磨损过度失圆，歪斜失正。

3) 使用翻新轮胎。

4) 转向节主销或止推轴承磨损松旷。

5) 横、直拉杆弯曲。

6) 前轮***值调整不当。前束失调，两前轮主销后倾角或内倾角不一致等，汽车向前行驶时，前轮摇摆晃动。

7) 车轮不平衡。

8) 转向节弯曲。

9) 前钢板弹簧刚度不一致。

3．挂车车桥诊断

1) 在进行高速摆振故障的诊断时，应先检查前桥、转向器以及转向传动机构连接是否松动，悬架弹簧是否固定可靠。

2) 支起驱动桥，用楔块固定非驱动轮，起动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到产生摆振的转速。若这时转向盘出现抖动，说明是传动轴不平衡引起的，应拆下传动轴进行检查；若此时不出现明显抖动，则说明摆振原因在汽车转向桥部分。

3) 怀疑摆振的原因在前桥部分时，应架起前桥试转车轮，检查车轮是否晃动，挂车车桥配件，车轮静平衡是否良好，以及车轮轮辋是否偏摆过大。

4) 检查挂车车桥车架是否变形，铆钉有无松动以及前轴是否变形。另外还需检查前钢板弹簧的刚度。

5) 检查挂车车桥前轮***是否正确。

6) 检查挂车车桥高速摆振的故障，有时还需借助一定的测试仪具。当缺少必要的测试仪具时，也可以采用替换法。例如在怀疑某车轮有动不平衡时，可以另换一车轮试验，或者将可能引起的高速摆振的车轮拆装到不发生摆振的车辆上进行对比试验。