按其工作时能否调心分为调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。
按滚动体的列数分为单列轴承、双列轴承和多列轴承。
按其部件(套圈)能否分离分为可分离轴承和不可分离轴承。
按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。
按其外径尺寸大小分为微型轴承(lt;26mm)、小型轴承(28-55mm)、中小型轴承(60-115)、中大型轴承(120-190mm)、大型轴承(200-430mm)和特大型轴承(gt;440mm)。
按应用领域分为电机轴承、轧机轴承、主轴承等。
按材料分为陶瓷轴承、塑料轴承等。
深沟球外滑轮轴承
制造技术水平低。我国轴承工业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢,车加工数控率低,磨加工自动化水平低,***仅有200多条自动生产线。对轴承寿命和可靠性至关重要的***热处理工艺和装备,如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低,许多技术难题攻关未能取得突破。轴承钢新钢种的研发,钢材质量的提高,润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发,双排外滑轮V型槽轴承,尚不能适应轴承产品水平和质量提高的要求。因而造成工序能力指数低,一致性差,深沟球外滑轮轴承,产品加工尺寸离散度大,菏泽外滑轮轴承,产品内在质量不稳定而影响轴承的精度、性能、寿命和可靠性。
轴承的材质主要有碳钢、不锈钢、轴承钢、铜、铁材质等。
碳钢材质的轴承,特点是价格低,零类非标外滑轮轴承,使用场合对轴承的要求不是太高,适合于低速、轻载下使用。经渗碳或碳氮共渗工艺进行表面强化而具有高的强度和硬度,高的弹性极限和疲劳极限。
轴承的材质主要有碳钢、不锈钢、轴承钢、铜、铁材质等。
碳钢材质的轴承,特点是价格低,使用场合对轴承的要求不是太高,适合于低速、轻载下使用。经渗碳或碳氮共渗工艺进行表面强化而具有高的强度和硬度,高的弹性极限和疲劳极限。
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