不同等级的公路分别配置什么规格的波形护栏？
高速公路护栏板的防撞等级一本分为B，A，SB，SA，SS五个等级， 高速公路的路口、拐弯处是交通事故的高发路段，高速护栏板镀锌，这种路段要采用防撞等级级别较高的波形护栏板进行防护。另外还有河道、沿海、山区等路段也是采用这种级别较高的护栏板来防止车辆相撞后翻滚到道路以外。采购商下订单的时候都是分段下的，是有科学根据的哦！这也是图纸设计人员按照道路发生交通事故的几率大小安排的。再就是护栏板的材质的区别，根据路段的需要，选择合适的材质才能节约成本和能源的同时又保证安全等级要求，起到很好的效果！
公路钢梁护栏高速护栏板
所有钢构件均应进行热浸镀铝处理，螺栓、螺母、垫圈等连接件的镀铝量为
110g/m2 ，高速护栏板规格，其余为120g/m2，热浸镀铝所用的铝应为GB/T 1196 规定的特一级、特二级、
2) 桥梁外侧：设置S级F型混凝土护栏，由主体工程设计。
3) 通道、涵洞等暗结构覆土高度lt;1.4m：设置级波形梁护栏，柱距2m，埋设于
***设置的混凝土基础中，护栏代号Gr-A-2C。
4) 路肩挡土墙路段：设置S级F型混凝土护栏，高速护栏板绿色，由主体工程设计。
1吨护栏板可铺：4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5吨。
每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。
波形护栏车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，烟台高速护栏板，便于车辆通行.
波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
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