工业混合气是近二十年来出现的新品种，用途非常广泛，但其分类尚未有统一标准。工业混合气包括自然合成和纯品配制两类。按其状态分为气态混合气体和液态混合气体。按其所含主要危险特性组份，一般可分为可燃性混合气、自燃性混合气、剧i毒性混合气和腐蚀性混合气等。
工业气体的常见物理特性，可归纳为：可压缩性和膨胀性。一定量的气体在温度基本保持不变时，所加的压力越大其体积就会变得越小，若继续加压，气体将会压缩成液体，这就是气体的可压缩性。工业气体通常以压缩或液化状态储存于钢瓶内。气体在光照或受热后，温度升高，分子间的热运动加剧，体积增大，若在一定容器内，气体受热的温度越高，其膨胀后形成的压力越大，这就是气体受热的膨胀性。压缩气体和液化气体盛装在容器内，如受高温、日晒，气体极易膨胀，产生很大的压力，当压力超过容器的耐压强度，就会造成爆i炸。因此，工业气体均具有极大的爆i炸危险性。
理化性质: 六氟化硫（SF6）常态下是一种无色、无味、无嗅、无毒的非燃烧性气体，分子量146.06，密度6.139g/l，约为空气的5倍。是已知化学安定性***i好的物质之一，其惰性与氮气相似。它具有极i好的热稳定性，纯态下即使在500℃以上也不分解。六氟化硫具有***的电绝缘性和灭弧特性，相同条件下，其绝缘能力为空气、氮气的2.5倍以上，灭弧能力为空气的100倍。六氟化硫的熔点为－50.8℃，可作为－45－0℃温度范围内的特殊制冷剂，又因其耐热性好，是一种稳定的高温热载体。
各类气瓶管理制度汇总
未判明装过何种气体或瓶内没有余压的；
钢印标记不全或不能识别的；
超过检验期限的；
瓶体经外观检查有缺陷不能保证安全使用的；
氧气瓶的瓶体或瓶阀沾有油污的。
气瓶在充装压缩气体时，充装终了时的压力不得超过气瓶的设计压力。
液化气体的充装系数，必须符合安全规定，标准气体哪家好，氨的充装系数为0.53公斤/升，二氧化碳为0.60公斤/升。
液化气体严禁充装过量，充装过量的气瓶不准出厂。
各种气瓶必须定期进行技术检查，盛装氢气、氧气的气瓶每三年检验一次，氨气瓶每两年检验一次。
运输气瓶时应遵守下列规定：
旋紧瓶帽，轻装、轻卸，严禁抛、滑或碰击。
气瓶装在车上应妥善加以固定，汽车装运气瓶一般应横向放置，头部朝向一方，装车高度不得超过车厢的高度。
夏季要有遮阳措施，防止保晒。
车上禁止烟火。运输可燃气体气瓶时车上应备有灭火器材。
易i燃品，油脂和带油污的物品，不得与氧气瓶或强氧剂气瓶同车运输。
所装介质相互接触后能引起燃烧爆i炸的气瓶，不得同车运输。
储存气瓶应符合下列规定：
旋紧螺帽，放置整齐，留有通道，妥善固定，气瓶卧放也应防止滚动，标准气体价格，头部朝向一方，高压气瓶堆放不应超过二层。
所装介质相互接触后引起燃烧，爆i炸的气瓶必须分室储存，并在附近设有灭火器材。
对气瓶附件的要求：
瓶阀应有防护装置，如气瓶戴瓶帽，标准气体厂家，瓶帽上必须留有泄气孔。
气瓶上应佩戴两个防震圈。
气瓶的管理和监督检查。
本公司使用的各类气瓶，设备部门负责全i面管理。
使用气瓶的单位应责成专人管理，使用、运输、储存、充装和技术检验的单位和个人必须严格遵守以上安全规定。
本制度的贯彻执行，由安全部负责监督检查。
气瓶发生爆i炸，瓶阀飞出，气体，或因气瓶事故引起着火、中i毒事故时，必须按***劳动总局颁发的“气瓶安全监察规程”的规定，及时报安全部、上级主管部门和当地劳动部门。
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