福田起重机图片-星志重工(在线咨询)-福田起重机

福田起重机安全操作检查

1、两台或多台起重机联合工作时，起吊重量轮胎式不得超过两台起重机允许起重量之和的75%、履带式不得超过两台起重机允许起重量之和的70%，每台起重机的负荷不得大于该机允许重量的80%。

2、起重物不得长时间悬在空中，起吊物吊在空中时，驾驶员不得离开驾驶室。

3、起升和降下重物时，8吨福田起重机，速度应均匀、平稳，保持机身的稳定，防止倾斜，严禁起吊的重物自由下落。

4、从卷筒上放出钢丝绳时，至少要留有5圈，不得放尽。

5、起吊***品应采取必要的安全措施，无安全措施不得随意起吊。

6、配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放***品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。

7、福田起重机工作中不准进行任何维修***工作。

8、夜间工作需有良好的照明。

9、工作完毕，应将福田起重机停放在坚固的地面上然后用吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空挡位置。

10、履带式起重机长途转移工作场地（1km以上）时，必须用平板车拖运；短途转移（1km以内）时，臂杆应降到20-30°，并将吊钩收起。

福田起重机伸缩缸自动回缩故障解决办法

福田起重机在工作中出现重载荷时，吊臂伸出无力，当弹性控制阀手柄处于中位时，呈现吊臂稳不住，渐渐回缩的故障，小吊车无法安全正常工作。查看小型吊车外部管线接头号，未发现漏油，通常分析判断为吊臂弹性缸内活塞密封件密封不良，油液内泄形成。所以拆解吊臂弹性包，更换密封件，重装后试吊，故障照旧，未能排除。

操作阀与弹性液压缸之间装有平衡阀。平衡阀的油路，一端与操作阀的一个口相连，另一端经过活塞杆内部油道与弹性液压缸的无杆腔相通。操作阀的另一个口经过活塞杆内油道与弹性液压缸有杆腔相通，并与平衡阀控制油口相连。当滑阀处于中位时。两个口封闭，来自液压泵的作业油，通过操作阀流回油箱。操作阀的两个口与油箱相通，无操控压力，平衡阀处于封闭状况。一起第1个口也封闭，从而将弹性液压缸无杆腔内的油锁闭，福田起重机多少钱一台，使伸出的吊臂保持在臂长的某一方位，吊臂在重力效果下不能回缩。

福田起重机若弹性液压缸活塞密封不良，第1个腔的压力油可窜入第2个腔，即便平衡阀关闭，也会产生吊臂回缩。现弹性液压缸内新换了密封圈，密封不良予以扫除。

若平衡阀内的单向阀密封不严，主柱塞滑阀损伤，密封不严；或阀卡住不能回位落座等缘由，不能闭锁，但因操作阀口封闭，吊臂也不该回缩。若一起第1个口封闭不严，油液内泄，第1个腔将不能闭锁而致使吊臂回缩。

福田起重机基于此剖析，福田起重机，按下列办法作进一步查看。将吊臂伸出并负重，使操作阀处于中位，松开平衡阀至第1口曲管接头，排出余油后，至不再有油流出。观察吊臂，依然持续回缩，而平衡阀无油持续排出，说明平衡阀封闭严密，判断故障仍在弹性液压缸内。

福田起重机再次拆卸吊臂弹性缸，拉出活塞杆，检查密封圈完好无缺。经仔细检查，发现活塞端部有两处裂纹。榜首处裂纹出现松动下陷趋势。活塞杆端为组焊件，两处裂纹使无杆腔与有杆腔油路窜通。在弹性液压缸、吊臂及载荷重力效果下，榜第1个腔压力油经两处裂纹进入第二个腔，在经过活塞杆内油道流入操作阀进口回油箱。维修人员装配时曾发现第二处裂纹，因不了解活塞杆油路构造，未作处理，致使换了密封圈后也未能排除故障。将裂纹处焊接修正装配后，吊臂主动回缩，故障得以消除。

正确对待福田起重机的‘三条腿’现象

社会经济的发展前进促进了不少商场的强大，因此，起重机械设备的不断发展是广大客户朋友‘众所周知’的，福田起重机图片，福田起重机便是现在起重机械商场典型的存在，关于福田起重机的具体三条腿现象的应对办法，小编为您进行了扼要的归纳。

一、福田起重机作业环境地面不平整，四个支腿脚的轴线不在一个平面内，呈现凹凸不平现象。或者吊装重物超重的情况下，也会呈现一条腿离地情况，这是就不用再添加重量和距离。

二、当福田起重机在轨迹运行时，只在局部地段呈现不平衡可能是轨迹的平直性不够，假如某一地段轨迹凹凸不平，吊车开进这一地段就会呈现三个车轮着轨，福田汽车起重机，一个车轮悬空的缺点。

解决办法：为了消除福田起重机‘三条腿’现象，要***检査轨迹的凹凸偏差，可用水准仪找平，也可用标尺和水平尺找平，检查同一条轨迹的平直性，也可以选用拉钢丝的办法，依据钢丝来找平轨迹。

简单把握了解以上方面的福田起重机‘三条腿’现象基础知识，希望可以协助客户朋友了解福田起重机，协助企业出产选择运用供给支撑协助。