大岭山到聊城整车物流-整车物流-灵运物流(查看)

轻资产快速扩张，重构物流生态，具体来说，我们看到新物流创新创业的形态中间，发展成一个很重要的概念，就是用轻资产扩张的模式来重构物流生态。过去，我们可能会发现大物流公司都会干仓储，干运输队，实际某种程度上物流行业已积淀了大量重资产，但下一步的方向就是，这些资产本身会用轻资产的形态来加以新的管理，整车物流，从而形成***化的供应模式。

在管理领域中间，以APP的形式将中间某个特定资产端加以有效的管理，包括用科技方式对物流的产业中间，涉及的各种形态和需要加以专门管理。2013年美国有一个上市公司专门干什么呢?是专门服务卡车司机的，在物流线路上的每个地方，从加油到饮食，所有生活需要，它专门服务于这类人群，凭借这一整套的服务就做成了上市公司。

这样的形态在美国经历了若干年之后才会出现，但今天，这种新型的业务在我们这很快就会发展出来。当然，除了干线运输中间有很多轻资产的创新创业的机会，在同城物流，大岭山到锦州整车物流，在***后五百米物流，在***后一百米物流中间也会有比较新的发展。

从资本兴趣的角度来说，重资产物流本身同它的改造规范化，时间成本太高。而今天如果做一个轻资产的物流服务公司，某个特定领域的资产***起来，用无限端加以管理，创造新三板的上市公司完全不是梦想，是非常快捷的通道。

东莞市灵运货运代理有限公司自创立时起，大岭山到聊城整车物流，积极投身于行业公共服务，多年连续当选为“物流行业协会副会长单位”。在经营发展中始终以“珍重托负 忠诚使命”作为核心价值观，先后被市道路运输***、物流行业协会、专线评为“质量信誉企业”、“物流协会诚信推荐企业”、“专委会诚信推荐企业”、“中国物流行业优质供应商”、“中国物流行业优质品牌”、“中国3.15诚信企业”、“质量.服务.诚信企业”等。

东莞市灵运货运代理有限公司以东莞为大本营，下辖网点22个，配载中心4个，分拨中心14个。***员工300多人，拥有各类运输车辆200多台，物流设备80多套，仓库和操作场地5万多平方米，2015年引入公路铁路联合运输，月吞吐能力2万吨以上，长途专线日均发车20台次以上。

在物流技术装备行业进入大发展的非常态阶段，市场上会有很多机遇，如何抓住机遇，需要物流装备企业认真对待。目前中国物流装备业发展的非常态，也是一个风口，有很多机会。希望中国物流技术装备企业依靠产品与技术两个“翅膀”，做借势腾飞的“鲲鹏”而不是会飞的“猪”。

标准化、信息化、智能化、绿色化是中国物流技术装备行业发展的方向;物流装备企业要抓住机遇，降低成本，为客户企业提供***的产品，大岭山到岳阳整车物流，同时加快创新、突破核心技术，赶超世界物流技术与装备***水平，实现中国物流装备行业的腾飞。

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电子商务物流仍将是市场大的热点，电子商务物流随着电子商务的高速发展，已经成为近两年市场的需求热点，预计未来几年仍将继续保持这一趋势。

首先从需求量来看，电子商务物流对物流技术与装备的需求量巨大，据前瞻报告显示，预计未来电子商务领域每年至少新建仓库1000万平米，按每辆叉车支持1000平米计算，需要1万辆叉车;按每辆液压托盘搬运车支持250平米计算，需要4万辆液压托盘;按每公里输送机支持2万平米计算，需要500公里输送机;按每座仓库10万平米，10%建立体仓库计算，需要10座立体库;按每个托盘支持10平米计算，需要100万个托盘，等等。

其次从物流系统角度，电子商务物流需要***的物流系统，要求自动分拣机分拣速度快、交货迅速;自动化立体库要与物流信息系统无缝对接，技术装备要标准化、智能化;物流包装要标准化、规范化;配送车辆要绿色化等。

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