车辆提前报销补助申请流程。第1一步:交报废车,符合条件黄标车车主在提交相关证明和材料后办理并取得《机动车注销证明》。 第二步:填报表格,车主办好报废手续后再去填写《黄标车提前淘汰补助资金申请表》。 第三部:等钱入账,受理点根据车主提交的有关材料,当场完成车信息的审核。车主拿到回执就可以回家等待联合审核结果以及资金入账。
二、报废老旧机动车工作流程:(一)车主报废老旧机动车(送交具有正规资质的解体厂报废解体)。(二)车主向交易办理平台提出报废老旧机动车政1府补助申请。 (三)车主持相关材料通过交易办理平台申领政1府补助。审核合格后,由市财政将政1府补助资金划拨至以车主名义设立的单位开1户银行账户或个人指1定银行活期储蓄账户。1








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符合法律、法规规定的章程、可行性研究报告、内部管理制度和业务规则(包括报废汽车回收管理制度、报废汽车回收制度、报废汽车拆解制度、报废汽车拆解废金属销售制度、报废汽车回收拆解可用零件销售及管理制度)等。
(十)消防设施清单,应由县级以上消防行政主管部门出具的《消防安全检查意见书》原件。
(十一)当地公安部门、工商部门出具的没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录的证明原件。
(十二)当地环境保护行政管理部门出具的《建设项目环境登记表》证明原件。
(十三)当地公安部门提供本地汽车拥有量,年报废汽车回收拆解能力不少于500辆的证明原件。
(十四)正式从业人员不少于20人、其中专业技术人员不少于5人,应提供从业人员情况,包括岗前培训及专业资格的证明原件及复印件。
(十五)管理现代化设备设施。用于建立报废汽车回收拆解档案和数据库,记录报废汽车回收、拆解以及拆解后零部件、材料和废弃物的流向、自动化办公、实时监/控录像等设备设施。
(十六)报废汽车回收拆解场地要求(具体详见审批表):
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由于法定报废回收标准过低,每年将近八成报废汽车流入黑﹨市,这不仅对正规的回收拆解企业造成了冲击,扰乱了回收拆解的正常秩序,更给道路交通安全、环境保护和资源利用带来了严重隐患。
如果究其原因,实在无法评断对错。一般来说,依据废钢量每吨在1000~3000元不等,例如一辆将即将报废的桑塔纳3000,正规回收中心整车报废价格仅有1000元左右,但是如果卖给二手车市场或者没有资质的废品收购站,最/高可以卖到2万多元。“从没考虑过报废,远不如卖二手车收益大。”一位陈姓的普通市民如此说道。
此外,据上海宝钢钢铁资源有限公司相关负责人表示,2002年,国家经贸委统计,全国共有367家报废拆解企业,“如今,如果说全国有3670家报废拆解企业一点都不夸张。例如成都等大城市,报废拆解企业能够很简单拿到资格审批。”广发物资再生有限公司翟经理同样明确表示,目前行业内存在过多私营企业,且都不具备拆解资格。