集成泵与空气辅助泵在具体构造上也有些不同，集成泵的设计紧凑，零部件精简，很多电器元件都是集成在一起，封闭性强。从用户反馈的实际信息来看，博世这一类的集成泵系统口碑较好，在使用过程中的故障率相对较少，尿素燃烧更充分，更加节约尿素等优点。也有喷嘴容易堵塞，电器零件元件价格贵，维修***不方便等缺点。
5WK97110 玉柴 云内发动机NOX氮氧传感器
空气辅助泵的故障率相对较高，笔者***常见到的故障就是排放超一等级，二等级限制（各系统名称不同，其故障原理是一样的），该故障导致发动机限扭。究其原因是尿素泵常因为***烧毁，加热器故障而堵塞不工作。或者是压缩空气方面故障引发不喷射尿素、或者雾化不好都会导致“超一超二”故障。这种泵任何一点问题都可能导致排放超标故障，但是这种泵配件便宜，维修成本低，内部构造相对简单，便于拆解维修和清洗***。
HINO氮氧化物传感器89463-E0480，5WK96786 NOX氮氧传感器
柴油机的排放物主要是因为燃烧不完全而导致的燃烧废物，废弃再循环就是讲废气再进入发动机燃烧，又加装颗粒捕集器等装置，虽然暂时降低了排放物。
但随着时间的推移，因机油的烟灰和工况温度得不到及时调节等原因，消声器里的陶瓷体会被堵塞，从而使废气反压升高，导致油耗升高。虽然斯堪尼亚推出了依靠EGR达到欧五排放的产品，但随着日益严苛的排放标准，该技术路线不会长久。
重卡线束插头尿素泵空气电磁阀
博世6.5尿素泵回液电磁阀，倒吸开关
重汽蜘蛛国五气驱尿素泵单向阀WG1034130181 005/006
EDC17电脑版1号插头，EDC17电脑版2号插头，福康马牌电脑版插头，德尔福电脑版插头，重汽电驱尿素泵插头 重汽自主尿素泵DCU插头，
凯龙尿素泵内尿素泵线束插头，氮氧传感器，依米泰克尿素泵外部连接插头，重汽国五自主气驱尿素泵插头，重汽国五气驱自主尿素泵DCU插头，NOX氮氧传感器插头，康明斯氮氧传感器插头，
凯龙尿素泵双线圈空气气路电磁阀，原厂配套
康明斯ECOFIT尿素泵内部尿素温度传感器（十字架形状）
WG1034121181 007尿素泵内部线束，22827993氮氧传感器，
WG1034121181 006重汽国四气驱尿素泵内部三通阀。
WG1034121181 002重汽国四尿素泵内部双线圈电磁阀
1.不烧尿素
说明：在正常使用整车过程中，发现尿素量始终没有变化。
2.整车动力不足
说明：车辆行驶中，发动机动力不足，给驾驶员带来整车无力的感觉。
3.尿素泵不工作
说明：车辆运行时，尿素泵无法正常工作。
4.尿素灯常亮
说明：车辆运行时，仪表上的尿素故障指示灯常亮。
5.尿素消耗大
说明：尿素消耗值大于100L柴油消耗10L尿素的值。
6.漏液结晶
说明：尿素泵上有漏液和结晶的地方
7.内部故障
说明：尿素泵系统内部部分元件失效，导致系统中存在故障
8.无法建压
说明：当尿素泵工作异常时，检测软件显示故障信息为建压失败
9.回吸不畅
说明：在停车后尿素泵回抽管路余液过程不畅通
10.喷嘴不工作
说明：后处理系统工作时，喷嘴不喷射尿素
11.输入标题
说明：后处理系统工作时，喷嘴不喷射尿素
12.喷嘴漏液
说明：喷嘴工作时，有少量尿素从边缘流出
博世6.5尿素泵进液接头，喷射接头，回液接头
以上12种常见故障，分析检查方法也比较简单，今天我们就用【尿素喷嘴故障】国四尿素后处理系统故障排查维修，来给大家说一说：
尿素喷嘴故障
喷嘴的结构相对简单，所以涉及到的故障也比较典型，主要有：
01
喷嘴电磁阀故障：
接插件、线束损坏，造成开路、短路等；磁阀线圈烧毁，可以通过测量电阻进行判断。
02
喷嘴机械故障：
由于添加的尿素质量差，或者喷嘴老化，造成尿素喷嘴磨损（往往会造成尿素消耗高）；由于尿素结晶或其他颗粒物质进入，导致喷嘴堵塞；或由于其他原因，造成喷嘴变形、断裂等。
以上，凡是会影响尿素喷射及排放的故障，都有可能限制发动机扭矩。
1、SCR尿素喷嘴驱动端对电源短路—喷嘴针脚线束故障
故障码：
453/ P2049：SCR 尿素喷嘴驱动端对电源短路。
故障现象：
故障灯、OBD 灯常亮，并报出453（SCR 尿素喷嘴驱动端对电源短路）的故障。
故障机理：
尿素喷嘴电磁阀有两个针脚，K09、K10 对应接插件编号2、1，K10 指电磁阀的驱动端，K09 驱动低端。此故障指的就是K10 针脚与电源短路，需检查K10 接插件及线束。
可能原因：
1、接插件故障，导致K10 电源短路；
2、K10 相关线束故障，导致与外部电源短路。
实际解决方法与步骤：
1、检查喷嘴接插件，没有损坏或短路；
2、测量K10 针脚电压，约24V，5WK96720A氮氧传感器，超出正常范围；
3、检查整车线束大插头，发现喷嘴 K10 线束与其他带电线束短路；
4、修复线束后，故障消除。
结论：
整车线束大插头中的喷嘴线束（K10）与电源短路。
福康电喷发动机燃油计量阀 2872550
2、尿素消耗量较大—添加劣质尿素，导致喷嘴磨损漏
故障现象：
尿素消耗量偏高，与燃油消耗比远大于1/20。没有他其他相关故障。
故障机理：
东风雷诺尿素加热电磁阀
如果没有报故障，能说明后处理系统的线束、电器件等基本正常。可能出现的原因就是：尿素管路露、尿素泵露、尿素箱露等，还有就是尿素喷嘴磨损，导致尿素从喷嘴处露。
可能原因：
尿素加热电磁阀用于东风 解放
2、如果没有漏尿素，就启动车辆，使车辆保持较高功率运行，使排气温度达到尿素泵建压的低温度200℃，2011648氮氧传感器，检测尿素泵压力直到稳定在9bar 左右；
3、发动机不要熄火，保持发动机继续怠速运行；
4、将尿素喷嘴取出排气管，观察喷嘴是否有露情况；
5、如果有漏，更换新的尿素喷嘴。
结论：
喷嘴磨损严重，活塞密闭性差，有露尿素的现象。
重汽自主电动泵尿素泵电机 尿素泵马达VG1034121049
博世6.5尿素泵回抽泵
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