氮氧传感器-济南紫晖-22827993氮氧传感器

恒和电驱尿素喷嘴MFDA03020201，1205750-EE0101，HA10003101，JSX4100

压差传感器Z20310007A，扬柴压差传感器ST802CK-5FP3D-YZ压差传感器

1.尿素消耗少，尿素泵有问题吗？车装依米泰克尿素泵

问题解决：如果尿素喷射量小，车没有报故障代码，2011649氮氧传感器，这时车是可以正常工作的，没必要去检查后处理哪个地方出现问题，但如果想找出问题的源头，用设备检测以下几个地方：1.尾气管是否有尿素结晶2.检测尿素泵喷射量是否在喷射合格范围内3.检测NO传感器读值是否低于正常范围4.催化器催化效率可能降低5.ECM故障

福田康明斯轨压传感器4954245，5PP5-3，55PP03-02，氮氧传感器，

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轨压传感器45PP4-1

2.显示空气电磁阀开路，尿素泵问题还是线束问题？车装依米泰克尿素泵

空气电磁阀参数：电压：12V 电阻：12欧

方法一、空气电磁阀接头数值1接正极，数值2接负极，用可调电源电压调到9-12V，看尿素泵空气电磁阀线圈是否可以打开？如果可以打开，22827993氮氧传感器，说明线束有问题。

方法二、用设备把线束连接到尿素泵上，30S内设备是否报空气电磁阀开路，如果没有故障出现，这说明线束有问题。

3、车跑起来无力，仪表盘上提示有问题。车装依米泰克尿素泵

问题解决：车跑起来无力，一般都欧式车报超5、超7引起的，报故障，主要是NO化物传感器读值超标，导致车降扭、无力，这时候100%是后处理有问题，同时，问题基本上可以锁定在NO传感器和尿素泵，在车上测试NO传感器和尿素泵

差压传感器怎么安装及安装注意事项差压传感器怎么安装？差压传感器安装要注意什么？对于工业上大部门的差压变送器，不管是HART协议和布朗协议等差压变送器，安装与调校应注意以下几个问题：

1、安装时候经常出现松动，变送器与三阀组链接，螺栓应对角缩紧，一般不能一次***，三阀组安装时候应该加密封线圈。

2、变送器精度校验：将微调阀放到中间位置，2011648氮氧传感器，关闭截止阀及回检阀，电动压力检验台输出压力设置，基本误差调校（上行5点，下行5点），及时记录数据。

3、正确进行误差及回差的计算，正确给出校验结论，正确进行有效数字的处理。

4、校验仪设置功能项，校验仪首先清零，压力管路连接好，同时注意正负极连接，接入标准电阻。检查回路电流。5、正确的挂接手操器，按照要求设置变送器内容，零位调整。

6、对于三阀组的操作：首先打开平衡阀，正确开高压阀。

7、差压变送器设备复位整理：停用三阀组，停电、拆除回路连线及相关设备，压力控制台启动关闭，打开截止阀及回检阀。

各种重卡、’轻卡、客车国四国五国六尿素SCR后处理系统尿素喷嘴总成。天纳克1.0尿素喷嘴，天纳克1.5尿素喷嘴、博世2.2/6.5尿素喷嘴及尿素喷嘴芯，恒和尿素喷嘴，艾可蓝尿素喷嘴，凯龙尿素喷嘴 玉柴自主三款尿素喷嘴 玉柴三角座安装的尿素喷嘴，大柴道依茨尿素喷嘴，伊科卡特尿素喷嘴，重汽自主气驱尿素喷嘴。

重汽自主尿素泵电机WG1034130181 004隔膜泵

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WG1034120078重汽自主一代尿素喷嘴密封垫片

凯龙尿素泵内部单向阀，短的单向阀是配玉柴，长的单向阀是配上柴

东风康明斯，福田康明斯尿素泵内维修包密封圈

重汽国五自主非电加热尿素泵总成

回流电磁阀：

内部1号为13号针脚（黑线） 内部2号为1号针脚（黑线）

尿素泵内部主要零部件：尿素泵电机、计量喷射阀、空气电磁阀、尿素电磁阀、滤清器、缓冲垫、压力传感器及温度传感器。

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1、尿素泵电机功能：将尿素溶液抽进尿素泵，工作电压：24V，控制方式：PWM。

2、计量喷射阀功能：将尿素溶液喷射至混合室，ECU脉冲信号控制，电阻为：12.7Ω左右。

3、空气电磁阀功能：调节空气压力空气开关，工作电压为：12V或24V，特性：进气压力10bar，调节后压力为：3.15~3.8bar。

4、尿素电磁阀功能：排空阶段工作，将尿素回流至尿素箱内。

5、压力传感器功能：检测混合室压力，工作电压：5V，输出电压：0.5-4.5V。

6、温度传感器功能：检测尿素泵内尿素溶液温度，电阻随温度升高而变大。