机械方面的原因会造成故障
我们曾经发现，有一台3吨庆铃底盘清障车多路阀采用电磁换向阀，所有动作均为电控，一组多路阀控制4个油缸和1个马达，每做一个动作按一下按钮就可以了，液压系统非常简单，投入使用后一直比较很正常，在作业中未发生过问题，但使用两年以后，其中一个动作的按钮有时需按二次才有反应。这种信号，表明液压系统已经发生了故障，但并未引起工作人员的重视。直至以后有时按三次或多次也没有反应，江铃清障车，液压缸不工作了。经检查，故障出在电磁换向阀上，是安装电磁铁的螺钉松了，清障车，使电磁阀芯位移发生变化，阀芯未能动作，压力油到不了液压缸。后来拧紧了螺钉，故障便排除了。
清障车智能化，就是从安全、方便、人性化考虑，在系统中装配一些智能设备，如遥控系统，机构安全报警系统，紧急拯救系统。
清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其***1，大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、***的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。
对此，维修***人士表示，很多道路清障车主总认为机油要加满是好事。其实机油加多了，反而很伤害清障车。因为道路清障车为了保持轴承与轴颈的良性润滑，需要机油来充任这个光滑剂的效果，不然便会加重磨损乃至引发烧瓦轴事端，容易造成各机构运转阻力加大。但是，机油加多了，就会容易造成油液乱飞，蓝牌清障车，有可能导致燃烧室烧机油，产生积碳。
机油加多了没有好处，反而伤害了清障车，也让自己经济受到损失，清障车报价，有句老话说的好，贪小便宜吃大亏就是这个道理，希望所有的车主不要在范这样的错误。
清障车-新大运专用汽车-蓝牌清障车由湖北新大运专用汽车装备制造有限公司提供。湖北新大运专用汽车装备制造有限公司（/）位于随州市程力汽车工业园188号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前湖北新大运专用汽车有限公司在交通产品代理中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。湖北新大运专用汽车有限公司取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。湖北新大运专用汽车有限公司全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
