近日，***针对报废汽车回收利用问题日益突出的现状，已会同有关部门研究制定相关强制性标准。
随着国内汽车工业的快速发展，汽车保有量大幅攀升，报废汽车数量也逐年上升。照常理而言，数量庞大的报废汽车理应流入正规报废汽车回收中心手中，然而事实却截然相反。据悉，2011年，新疆报废汽车回收量(不包括兵团系统企业)为13366辆，同比增长13%，其中载客车6619辆、载货车1907辆、其它车型4840辆。
看似增长的数据主要受2009年***开始实行的汽车“以旧换新”等政策影响。据新疆***车管部门提供的数字显示，截至2011年年底，新疆机动车保有量已接近350万辆，按保守方法估算，近两年新疆每年大约有3万辆汽车达到应报废年限，但全区16家企业(地方企业)的报废汽车实际回收量只占44%。
河北宇博汽车回收有限公司是河北大报废车回收、处理一体的汽车服务公司，业务范围为：报废轿车回收、报废事故车回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。 违反本办法第六条的规定，未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自从事报废汽车回收活动的，由工商行政管理部门没收***回收的报废汽车、“五大总成” 以及其他零配件，送报废汽车回收企业拆解，没收***所得；***所得在２万元以上的，并处***所得２倍以上５倍以下的罚款；***所得不足２万元或者没有***所得的，并处２万元以上５万元以下的罚款；属经营单位的，吊销营业执照。买卖或者伪/造、变造《报废汽车回收证明》的，由***机/关没收***所得，并处１万元以上５万元以下的罚款；属报废汽车回收企业，情节严重的，由原审批发证部门分别吊销《资格认定书》、《特种行业许可证》、营业执照。
河北宇博汽车回收有限公司是河北大报废车回收、处理一体的汽车服务公司，业务范围为：报废轿车回收、报废事故车回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。由于报废汽车车型不同，均有个性化的特点，同时也有许多共同内容，因此，在拆解过程中应本着由上到下、由表及里、由附件到主机，并遵循先由整车拆成芯成，由总成拆成部件，再由部件拆成零配件的原则，具体拆解流程如下：
登记验收→外部情况→放净油料→先拆******部件→总体拆解（拆下总成—组合件）→零部件→再清洗→检验分类→可用件→修复件→报废件
