汽车油液-汽车油液***周期-鑫驰汽车维修(优质商家)

我们经常提到的防冻液，到底多久换一次呢？很多车主不知道需要多久更换才是正确的，也不知道选择适合的防冻液。那么今天我们就来科普一下

防冻液有什么作用

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。

防腐蚀

发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

沸点高

水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

防垢

用水作冷却液***让司机头疼的就是水垢问题，汽车油液，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

防冻冷却液的更换周期

来说说冷却液更换周期，普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换，毕竟多走一万公里或者使用周期延长多一年半载也不算问题。但是如果用车强度很大的话，就需要提前更换。

但是值得注意的是，在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液低于小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会引起升温，影响发动机的冷却效能。

如何添加防冻冷却液

说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

　买车的人越来越多，大家对汽车也非常的爱护，汽车是一个消耗品，是各种零件的组合体，平时使用就会出现磨损，难免会出现一些大大小小的毛病，汽车油液常规***，为了让爱车保持良好的状态有一个较长的使用寿命，汽车的***维护是非常重要的，特别是发动机，运行的时候需要机油来润滑，机油被称为汽车的血液，在发动机工作过程中，机油被输送到凸轮轴、活塞、曲轴等部位进行润滑，减小摩擦减轻磨损。机油还有冷却降温、密封防漏、清洗清洁、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油有使用期限，到期了就需要更换，那么机油更换标准是什么？其实关于机油的更换标准跟很多因素有关，比如说所使用的机油质量、所在地区的用车环境、车型的年龄等等都有关系。

　机油在汽车上起润滑作用，不能换得太迟，也不能换的太早，机油的更换频率过高，不仅没有起到保护的作用，汽车油液***周期，反而因为机油磨合不够到位而导致发动机损坏。到底该怎么换机油要根据车主加的机油质量和开车习惯具体分析，根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短，机油只要加注到发动机中也会随着时间逐渐氧化失效，即便车辆很少使用，机油使用期限也就只有一年。一般影响机油寿命的因素有这几点：

　　机油氧化

　　机油加到车里后，会与空气中的氧发生化学氧化反应，开车时机油在车里晃动，都会加速它的氧化。如果空气质量差，大分子颗粒物及杂质，都会混入机油，导致机油润滑性能下降。水可以使润滑油乳化、使添加剂分解、促进油品的氧化及增强低分子有机酸对机械的腐蚀，因此很多机油是不允许含有水分的，即使有的话，含水量需在0.03%以下，当含水量超过0.1%时，机油中的添加剂就会失效。机油加到车内后与空气接触面积大，慢慢吸收空气中的水分，***终导致机油变质。

现在市场上的防冻液有很多种颜色。例如，长城多效防冻液为荧光绿色，加德士特级防冻液为橙色，蓝星防冻液为蓝色，统力不冻液为红色。防冻液本身是无色透明的液体，这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂，另外一个作用就是防止误食，汽车油液检查***，因为防冻液中“乙二醇”含有一定毒性，防冻液若不添加色素是无色透明的。防冻液的颜色与性能、质量没有必然的联系。长城多效防冻液制备成特殊的荧光绿色，主要是为了便于检漏。

不同品牌防冻液能混用吗

谁都知道发动机防冻液不足时应及时添加，但你是否把不同品牌的冷却液温在一起使用了呢？如果是，劝你还是趁早把防冻液放掉，重新添加同一品牌的防冻液。因为不同牌号的防冻液中添加的不同类型的防腐剂、防锈剂、消泡剂和色素等化学成分各不相同，相互混用容易发生化学反应，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。如果确实需要换用其他型号的防冻液，则一定要将原防冻液彻底排放干净，并对冷却系统进行彻底清洗。

防冻液位为什么时高时低

冬季防冻液液位偏低是防冻液热胀冷缩造成的，如果外界气温足够低的话会缩减的更厉害，直至低于标准液位下线，仪表报警。防冻液热胀冷缩是很常见的现象，几乎所有的汽车都会出现，只不过因为有液位刻度作为标准，所以能很直观的查看到。另外，冷却液不是100%的充满整个冷却系统循环管路中，管路中总会存在少量空气，空气的膨胀系数远高于冷却液，所以防冻液液面随温度变化时高时低是正常现象。如果未出现防冻液大量缺失，只需少量补充即可。

怎么判断防冻液失效

对于汽修厂师傅来说，他们会使用冰度计测试冷却液的冰度。作为车主来说，可以通过观察冷却液颜色的方法初步判断。由于冷却液添加的显色剂成分会随着冷却液失效而褪去，所以，如果冷却液储液罐中的液体颜色变淡，就说明需要更换新的冷却液了。