橡胶支座：
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，抗震网架橡胶支座，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，网架橡胶支座，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
该产品目前执行的标准为以下三个：
公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座
***标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座
特点：
具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。 在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
网架?板式橡胶支座
网架板式橡胶支座是由多层橡胶片和薄钢板粘合硫化而成。它除了能将上部网架结构的垂直集中压力传给柱、墙或梁外，还能适应网架结构所产生的水平位移和转角。板式橡胶支座节点，构造简单、经济、安装方便，适用于大中跨度的网架。
用于网架结构的板式橡胶支座连接节点的板式橡胶支座，四孔网架橡胶支座，分为氯丁橡胶支座和天然橡胶支座。气温不低于-25℃的地区可采用氯丁橡胶支座；气温在-25℃至-40℃的地区可采用天然橡胶支座。
橡胶支座中间加劲用薄钢板，应采用符合***标准《碳素结构钢技术条件》（GB/T700-88）规定的Q235钢或符合***标准《低合金结构钢》（GB/T1591-1994）规定的Q345钢和Q390钢。其屈服点、抗拉强度及厚度的偏差均应符合***标准《普通碳素结构钢和低合金结构钢薄钢板技术条件》（GB912）的有关规定。?薄钢板的厚度不应小于2mm。平面尺寸应比橡胶板每边小5mm。浇注橡胶前，必须对钢板除锈、去油污、清擦干净，并将周边应仔细加工，以防粘结不良和避免产生应力集中。
网架板式橡胶支座的使用注意事项：?
1、对气温不低于－25℃地区，可采用氯丁橡胶垫板；对气温不低于－30℃地区，可采用耐寒氯丁橡胶垫板；对气温不低于－40℃地区，可采用天然橡胶垫板。?
2、橡胶垫板的长边应顺网架支座切线方向平行放置。与支柱或基座的钢板或混凝土间可用502胶等胶结剂粘结固定。?
3、橡胶垫板上的螺孔直径应大于螺栓直径10mm。?
4、设计时宜考虑长期使用后因橡胶老化而需更换的条件。在橡胶垫板四周可涂以防止老化的酚醛树脂，并粘结泡沫塑料。?
5、橡胶垫板在安装、使用过程中，应避免与油脂等油类物质以及其它对橡胶***的物质接触
网架结构对橡胶的使用要求：当释放位移≤50 mm 时，可以采用带过渡板的平板支座，过渡板与支座底板间应放置聚四氟乙烯板， 并且过渡板上应开孔，开孔孔径保证位移量≥50 mm； 宜采用橡胶支座，减震网架橡胶支座，但应验算橡胶支座剪切变形位移量以满足设计要求
不同的支座类型造价不同，一般来讲，球形钢支座＞橡胶支座＞平板支座，在安全适用、确保质 量、技术***的前提下，应选择经济合理的支座类型。
