汽车拉索耐久及效率试验台
该试验台实现操纵拉索的耐久试验，可对驻车拉线、档位拉线、油门拉线、全车盖板拉线等进行试验，能够统计工作次数，且当拉索失效会自动声或光报警并停止工作，能绘制相应的性能曲线，并对相关的检测结果进行统计、分析、保存。
2.2.1检测项目
拉索力传递和行程效率；
拉索耐久试验；
拉索滑行阻力测试。
2.2.2试验台组成
试验台由机械操作台、计算机电气控制、研泰软件系统等部分组成；操作台由铝型材结构台架、电动驱动机构、气动驱动机构、力检测机构、位移检测机构、负载机构等组成；
试验台具有3个试验工位，可单独完成一根拉索的性能试验，也可同时完成二根拉索的耐久性试验。***工位（电动缸）用于完成性能测试；第二、三工位（气缸）可进行相关的耐久测试，耐久试验台可一次完成二根拉索的耐久试验。
一工位驱动装置：驱动装置主要由电动缸等组成，对各种拉索样件的全行程到达时有限位装置，以避免样件的意外损坏；驱动装置的驱动速度在1～250mm/S范围内可调，设定速度与实际速度的相对误差不超过&plu***n;1％；驱动装置的***大输出力为5000N，驱动的行程在0～150mm范围内可调，工作行程在额定范围内可以任意调节；
二、三工位驱动装置：动装置主要由气缸等组成，对各种拉索样件的全行程到达时有限位装置，以避免样件的意外损坏；驱动装置的驱动速度在50～300mm/S范围内可调；设定速度与实际速度的相对误差不超过&plu***n;5％；驱动装置的***大输出力为5000N，驱动的行程在0～100mm范围内可调，工作行程在额定范围内可以任意调节；
力检测机构：在电动缸和模拟负载的两端各安装有一个力传感器，以测量拉索两端的受力情况。在负载端分别安装有位移传感器，以测量拉索的位移变化情况。
模拟负载：负载装置能够模拟各种拉索的工作状态，采用弹簧来施加载荷，负载弹簧共三组：W值在0-500N时，弹簧刚度K值为8N/mm；W值在500-1200N时，弹簧刚度K值为25N/mm；W值在1200-2500N时，弹簧刚度K值为35N/mm；
安装夹具：试验台可完成各种类型汽车拉索的耐久性试验，对于不用车型的拉索，只需更换夹具和过渡接头即可。该试验台的动能储备和加载能力完全满足目前拉索的设计要求。
数据处理：配置计算机对数据进行采集后的集中处理；WINDOWS操作平台下使用研泰软件系统对数据进行处理分析，自动生成测试报告并处理相关资料，所有参数设定通过软件系统界面进行输入。