粤港澳大湾区概念自提出以来，即刻吸引了全世界的目光。无论从经济总量、人口数量，还是从地理位置、产业布局来考量，粤港澳大湾区都具备和世界几大湾区并驾齐驱的发展前景。港珠澳大桥是连接湾区的主要桥梁，通行需要港珠澳大桥***。上一次发放指标，很快就被***一空，可见港珠澳大桥***的魅力所在。
好消息是，经粤港双方磋商，港珠澳大桥口岸于11.18日将开放5500个指标。粤港之间将新增5500个经港珠澳大桥口岸通行的两地车指标，其中香港入境小汽车指标5000个、内地出港小汽车指标500个。
随着粤港澳大湾区建设的全力铺开，大湾区的***及发展前景受到了更多港资、外资企业的青睐， 不同类型的企业主体纷纷落子布局，希冀分羹大湾区发展红利。对于这些企业来说，无论是内地***、对外商务还是出口贸易，其密切来往两地的需求进一步激增。跨境口岸作为链接粤港澳三地的交通枢纽，则在其中发挥了至关重要的作用。这些外资企业家们在粤港、粤澳来回奔波时，少不了港珠澳大桥***，通行会更加便捷。另外，明年开始实行港珠澳大桥通行三地计划，到时港珠澳大桥***能实现粤港澳三地走了，使用价值更高。你觉得港珠澳大桥***值不值得申办？
然而，随着越来越多企业参与到粤港澳建设中，现有的通行配额并不能满足未来粤港两地的来往需求。根据广东省交通运输厅有关负责人表示，由于受通行配额政策等因素影响，目前大桥通行汽车数量与设计通行能力仍有差距。为了更充分发挥港珠澳大桥作用，后期或将适当放宽车辆配额制度。
港珠澳大桥***值不值得申办？对于经常来往粤港、粤澳的朋友，还是很值得办理的，方便三地来往不说，在广东不限号不限行也是很好的。