下雪天开车跑多快合适-鑫驰汽车维修(在线咨询)-雪天开车

在高速上行驶碰到大雨，其实更容易导致事故。虽然高速道路整体好于一些国道、省道和县道。但降雨猛烈，下雪天开车跑多快合适，一是会对视线产生影响，二是路面排水也一样有不畅之处。更可拍的是，因为高速路面视线缘故，即便你已经看到这些积水时，并没有意识到它会给你带来麻烦。因为这些积水看上去并不太深。

那么在高速行驶碰到暴雨或经过暴雨地区，应该怎么做？首先，你必须降低车速，根据车辆性能，以70-90公里时速为佳。其次如果有ESP的车型，不能关闭ESP开关。尽管ESP即便关闭也能在***后时刻挽救车辆，但这个极限还是不要太低为好，尽早让车身电子稳定系统工作是明智的。另外，高速行驶时，不要使用自动雨刷，调到快速挡位就行。因为自动雨刷是依靠挡风玻璃的雨量传感器工作。如果雨量接收信息不准确或电路有问题，有可能导致雨刷不工作或不按实际雨量状态工作。据悉，这种情况也导致过高速事故发生，因为毕竟车速大大高于市内。

高速还有一种情况，就是路面因为大车通行，可能导致有那种轮胎压痕，这也容易导致车辆侧滑。如果碰到这种情况，通常选择左侧车道比较好，因为我国是道路右侧排水，所以右侧会相应比左侧低一些，路面积水加上大车压痕较多更容易导致轮胎打滑。当然，长期占用超车道也是不行的。在平直路面，自觉回到右侧行车道会比较好。在我国一些地区，高速没有超车道和行车道区分，那就无需考虑这个因素。

高速除开控制车速、注意路面和前车以及后车情况外。还应该打开大灯或雾灯行驶。同时方向盘操控动作一定不要过于幅度太大。哪怕是积水冲击轮胎，你突然感到手部受到力量冲击，也不要轻易变动方向。像一只手开车的状况不能在雨季发生。一定要正握方向盘，保持相对直线运动。另外，在高速雨天行驶，刹车力度不能一下太大，非必须刹车不可，只能柔和的刹车。

下雪天高速应该开多少？在很多司机朋友看来，雪天上高速是件挺尴尬的事，一方面高速路上有速度限制，跑太慢不行；另一方面，跑太快的话又不安全。下面我们就来了解一下关于下雪天高速公路行车的相关技巧和注意事项。

据***介绍，冰雪路面的附着系数为0.1或0.2，这与干燥路面附着系数0.7或0.8差别很大。如果同样以90公里时速行驶，干燥路面刹车距离只需30多米，而冰雪路面刹车距离需要150多米。由于附着系数低，交通安全法要求汽车在冰雪路上行驶要降低速度。

此外，保持低速的原因中也包括一个能见度的问题。雪天能见度低，眼睛能够看见的距离近，车速须与视距成正比。能见度低于200米，车速应低于60公里；能见度低于100米，车速应低于40公里，能见度低于50米，车速应低于20公里，并驶出高速公路。

1、雪地时起步也是一个不容忽视的问题。

对于自动挡的汽车来讲只要打开雪地模式即可，而手动档的汽车建议2挡起步。其原理跟雪地模式一样低速，可以缓解在冰面等湿滑路面上起步打滑，帮助你更容易的在雪地里控制车辆。当然雪地模式并不是这么简单而已，它还包括着节气门的开度、变速箱的响应等问题。

2、冬季在高速公路上行车，保持车距也是重要的一点。

特别是冰雪路面的阻力很小，在冰雪路上转弯或下坡时必须将车速控制在能够随时停车的低速；需要加速或减速时，加减油门都应缓慢，以防打滑。驾驶员应根据地形、车速和载重量等，与前车保持正常行驶距离的2倍以上。

3、下雪天高速行驶切忌急刹车。

有一点大家有时候却很容易忽略，那就是急刹车，这是相当***的。雪天尤其是在高速状态下急刹车，雪天开车注意事项，很容易导致侧滑或追尾，即使车辆有ABS或ESP，***系数依然很高。因此要慢慢地点刹才比较安全，即轻点刹车，抬起脚后再点几下。

下雪、积雪路面

一般会出现在刚开始下雪时或没有及时清理的地方。路面积雪一般较为松散，车辆行驶阻力较大，行驶时会发出较大的声响。

积雪压实路面

路面积雪未被清理，行人车辆反复碾压。积雪只会被压实，路面越来越滑，车辆快速起步将会打滑，同时制动距离明显增长。这样的路面易出现在巷子、郊区非主干道、乡村道路等道路上。在这些路面上驾驶，切忌急打方向与大脚油门，稳定方向和油门还是能安全行驶。

积雪成冰面路面

积雪经过长时间的碾压且融化再结冰后，就变成硬冰牢牢固定在地面上。由于车辆长期碾压，硬冰表面通常是密集的凹凸不平，路面摩擦系数严重下滑。车辆起步以及制动困难，需要减速慢行，常出现在城市街道上。

冰面路面

这种冰面路段通常是白天气温高下雨或雨夹雪，然后到晚上气温低了，路面上的积水就结冰了，一般出现在刚刚进入冬季以及快到春季的时候。遇到这种路况建议减少驾车出行。

冰雪路面驾驶技巧

起步

冰雪路面起步时应慢慢松开刹车或放离合，让车辆缓慢动起来后再轻踩油门。切忌一起步就大脚油，车轮打滑，容易发生侧滑现象。

起步时候可以采用手动2挡进行起步，减少发动机动力输出，让车轮打滑现象得到***

部分车辆带有雪地模式，让驾驶员更为轻松起步。雪地模式可让限制发动机动力输出，让油门反应迟钝，起步平顺许多

提速

冰雪路面再提速要缓慢踩油门，让车速慢慢柔上去即可。不可大力加速，容易导致驱动力打滑，雪天开车，高速打滑更为***。若在加速过程中发现车辆有滑移或左右摆动出现，应及时松掉油门抓稳方向盘，让车辆自行慢下来，不可大力刹车。

制动

现在车辆基本上都配备了ABS防抱死系统，即使大力踩刹车车轮都不会严重抱死，ABS将会保持滑移率在20%附近。同时车辆都配有EBD制动力分配系统，可以让车辆的制动作出适当的分配。因此，雪天开车技巧，在冰雪路面制动时可大力踩下，ABS便马上工作，从而获得大的制动效果。