GBS-STT25氮气增压系统
使
用
说
明
书
济南赛思特流体系统设备有限公司
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前言
GBS-STT25氮气增压装置是我公司根据从国外引进的气动增压装置的工作原理，结合我国的实际情况研制而成的一种新型增压装置。
一、特点
它是使用压缩空气为动力源，以气体增压泵为压力源，输出高压气体压力与驱动气源压力成比例25：1。通过对驱动气源压力的调整，便能得到相应的增压后的气体压力。当驱动气源压力与增压后的气体压力平衡时，增压泵便停止充压，输出气体压力也就稳定在预调的压力上。因而具有防爆、输出压力可调、体积小、重量轻、操作简单、性能可靠、适用范围广等特点。
二、用途
用于氮气、***等非腐蚀性气体增压，将气体压至7.5-20MPa。
三、型号意义
GBS-STT25氮气增压装置
GBS --- 气体增压装置代号
STT25--- 表示该装置所使用的气体增压泵的增压比为25：1
注：所用元件介绍
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序号 |
名称 |
序号 |
名称 |
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1 |
二联体，气源处理元件 |
5 |
高压气体压力表 |
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2 |
驱动气源压力表 |
6 |
高压针阀 |
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3 |
STT25气体增压泵 |
7 |
减压阀 |
五、GBS-STT25气体增压系统 氮气增压系统 技术参数及特点
GBS-STT25氮气增压装置
采用压缩空气作为驱动力源、采用空气、氧气及氮气等作为工作介质。主要用于汽车制动管、各类软管等耐压***试验及务类高压管路、高压容器的气密性检测。其试验压力等参数可以手动无级设定。系统设备为开放式结构，设计合理紧凑，操作方便，外形美观且可灵活拆卸。整套试验台流程为国内外成熟
技术，安全可靠，性能稳定，保障有力！http://images./files/201911/24/m/g
设备参照标准
满足《GB/T5563橡胶、塑料软管及软管组合液压试验方法》、《GB7939-92液压软管总成试验方法》、《GB16897-1997制动软管》、《QC/T664-2000汽车空调用软管及软管组合件》SAE J1401、GMW3056以及其他相关国际国内标准及行业标准的要求。
1、工作压力：5-20MPa可任意调节。
2、峰值压力：20MPa。
3、试验介质：空气、氢气、氮气等无腐蚀性气体。
4、STT25气体增压泵：采用单气控非平衡气体平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动，泵体气驱部分全部采用铝合金制造，铝合金零部件加工后经氧化处理成黑色，保证了产品的外 型美观及***。泵的***密封件均为进口优质产品，从而保证了泵的性能，驱动活塞直径为160mm。
6、设备构成：主要由箱体、气体增压泵及管路台组成，箱体面板上包括气压表、高压表、调压阀、低压开关、高压开关、卸荷开关。
7、预留接口尺寸：驱动气体入口尺寸：￠12直插接头；高压气体入口尺寸：ZG1/4内螺纹；高压气体出口尺寸：ZG1/4内螺纹。http://images./files/201911/24/m/g
8、设备操作简略步骤：手动控制：连接设备与空压机 →调节调压阀→关闭缷荷开关、打开高压开关→增压至所需压力，关闭各开关，打开卸茶针阀，实验台完毕。
9、其它：箱体外表喷塑处理。各液压部位连接处密封可靠、不允许渗油，连接管道采用不锈钢材料。连接尺寸：700（长）*500（宽）*900（高），为用户提供维护手册和说明书。质保一年。
六、GBS-STT25气体增压系统 氮气增压系统 操作程序
1、将测试件连接在高压出口（穿板接头M14*1.5）与排气气控阀之间；确保连接处没有***
3、连接驱动气源，打开驱动气源
4、根据测试件测试压力调整调压阀的压力，本系统采用STT25的增压泵作动力，调压阀（安装在检测台）的压力按测试件压力/进行计算，实际应用时，应调整调压阀的压力在0.6Mpa左右。然后达到固定压力停止工作。
5.打开卸荷阀，拆下连接件，工作完毕。
七、***大耗气量及配套的空压机
耗气量主要是由增压泵的驱动缸活塞的每分钟的往复次数所决定的，在所供气源压力不变的情况下，泵的往复次数决定于排出液体压力的大或小。当气源压力调至***高作空载排液时就是泵耗气量***大的时候。随着被试容器内的液压逐渐升高，泵的往复速度也逐渐减慢，直至驱动气气压与排除液体压力成比例平衡后，泵就停止工作，耗气量就等于零。该装置所配气体增压泵STT25***大耗气量为1.1m3/min, 按照常规充气情况，可选0.7-1.2m3/min排量的空压机就可。