奥东生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板/广泛应用于垃圾转运车/土方工程车/渣土车/盐场 碱厂的散货运输车 腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板卸车不干净/需要人工清理等缺点。设备***，技术力量雄厚，产品经久耐用，价格实惠，欢迎您的来电垂询。
可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。实践应用证明，聚乙烯泥头车车厢底板，其性能之所以能够更加完善，取决于改性材料的添加。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本。
车厢底板:
就是用塑料做成板材，塑料为合成的高分子化合物，可以自由改变形体样式。塑料是利用单体原料以合成或缩合反应聚合而成的材料，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成的，它的主要成分是合成树脂
车厢底板特性一
〈1〉 耐化学侵蚀
〈2〉 具光泽，部份透明或半透明
〈3〉 大部分为良好绝缘体
〈4〉 重量轻且坚固
〈5〉 加工容易可大量生产，价格便宜
〈6〉 用途广泛、效用多、容易着色、部分耐高温
（7）存放货物可以起到防潮的效果
PVC透明车厢底板：引进国外***技术，选用进口原辅材料所生产的一种高强度、高透明车厢底板。产品颜色有白色、宝石兰、茶色、咖啡色等多个品种。因此，物料不会粘附在车厢底板上市场上出现一些聚乙烯回收料加增白剂生产的车厢滑板产品。厚度:2mm-20 1300mmx2000mm 产品表面附有双面透明模.性能特点：该产品高强度、高透明、耐侯性好、卫生、物理特性优于有机玻璃。用途：本产品广泛用于设备护板,仪表外壳,内饰、饮用水槽、液位显示等。
车厢底板特性二
①大多数塑料质轻，化学性稳定,不会锈蚀；②耐冲击性好；③具有较好的透明性和耐磨耗性；④绝缘性好，导热性低；超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纤维的复合材料在军事上已用作装甲器械的壳体、雷达的防护外壳罩、头盔等。⑤一般成型性、着色性好，加工成本低；⑥大部分塑料耐热性差，热膨胀率大，⑦尺寸稳定性差，容易变形；⑧多数塑料耐低温性差，低温下变脆；⑨容易老化；⑩某些塑料易溶于溶剂。
车厢底板
白色纯料板广泛用于车厢底板:塑料板具有耐磨,表面自滑性好,耐低温冲击性好强度韧性高,塑料板适于铺土方车,拉矿车,拉煤车的车厢,方便倾卸.不沾土，
性能
具有韧性高，抗拉，耐磨性能好等特点。在化工，服装，包装，食品等领域有广泛应用。（八）不粘性UHMWPE表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性很好的PTEE，因而制品表面与其它材料不易粘附。可进行填充，阻燃，改性，表面可压花，磨砂。表面平整，光滑，具有抗冲击性高、韧性高、抗拉、抗低温、耐磨性能好等特点。在化工、建筑、机械设备行业，广泛用于制作冰球场的围板和煤矿区翻斗车车厢板和土方车车厢板等.
尊敬的客户您好：耐磨PE车厢底板/PE车厢滑板/德州奥东车厢底板是客户满意产品 PE板有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度220~260C。再就是风机冷却机筒的方法，用风机冷却机筒，设备构造简略、热冲击小、造价不高、修理不方便，所以目前国内运用较多，不足之处就是冷却降温速度较缓慢，对超高分子量聚乙烯衬板的定型较为不利。对于分子较大的材料，建议熔化温度范围在200~250C之间。
中文名： 聚乙烯
产品规格：厚x宽x长 1-100mmX1000mmx2000mmamp;n高耐磨车厢底板、汽车车厢衬板、车厢滑板新 是国内生产、研发高性能工程塑料系列产品的***和规模大的厂家之一，曾获得过多项部级荣誉证书，并通过ISO9001：2000质量体系认证。公司内部有完整的***机构和雄厚的技术力量，具有不断研究科技新产品的能力，拥有同行***的加工设备、检测设备及检测手段，更有***的、高素质的设计、生产、施工***。公司产品属于高科技产品，附加值高，应用潜力大，是更新换代的高科技产品。已广泛应用于电力、港口、码头、焦化、煤炭、造纸、纺织、化工、环保、食品等行业。缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。并获得了明显的社会效益和经济效益，深受广大用户的青睐。 欢迎来电垂询；王经理
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