大功率直流电源-沃森电源-大功率直流电源电路板

2018年对于新能源汽车测试电源市场来说，是一个充满未知数的时间节点。国标持续缺位，地方管理层层加码，行业面临的变化。

与此同时，消费群体对企业的品牌、品质以及售后服务更加看重，企业要想抢得市场先机，转变传统的营销观念，提升服务质量将会成为制胜的重要筹码。在这方面，沃森电源已经未雨绸缪走在了前列。

8月16-17日，沃森电源2018年第8期售后技术培训会顺利落下帷幕。本次培训以“传承质量信仰，共创服务新未来”为主题，由沃森电源专业售后人员和技术人员担任讲师，为沃森电源各区域经销商带来了一场精彩的理论与实践相结合的系统课程培训。

优质的售后服务是一个成功品牌所必备的特质，大功率直流电源，通过售后服务提升客户黏度，让每一个用户都能成为沃森电源的代言人，在用户中有口皆碑才是实现持续抢占市场最方法。参加培训的经销商表示，将把培训中学到的知识运用到实际营销过程中，快速有效地为客户解决难题，提供更的终端服务保障，为进一步传播沃森电源值得信赖的品牌形象打下更加坚实的基础。

该新能源汽车交流充电桩测试解决方案可以完成以下的测试项目:

输入输出功能测试;显示功能;通讯功能;控制导引功能测试;数据记录致功能测试; 过流保护功能，剩余电流保护功能，急停功能试验。

系统功能:

用户可自动配置测试工况;自动进行交流充电桩的测试数据一致性检验; 异常情况下断电保护，保证无人看守情况下系统可靠运行;模拟车辆主控制器与交流充电桩交互功能。

EVWS系列电池模拟器是专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车的测试试验而开发的，用于替代动力电池，大功率直流电源，提供高效、低成本、精准的测试解决方案。 EVWS系列模拟器采用四象限PWM整流技术、双向DCDC技术和纯数字控制技术，具备输出稳定精度高、瞬态响应迅速、能量双向流动等特点，大功率直流电源电路板，可模拟动力电池充放电等动态特性。同时具有RS485、CAN、以太网等远程通讯接口，可以与上位机连接形成智能监控系统，汽车电子测试高精度大功率直流电源，

载DCDC是新能源电动汽车重要的组成部分，也是国民经济发展重要一部分，而回馈式直流电子负载适用于电动汽车用车载DCDC、燃料电池汽车用车载DCDC、混动汽车发电机、直流充电桩等产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线上产品的出厂测试

EVWR系列回馈式直流电子负载采用四象限PWM整流、纯数字化控制等核心技术开发，具有能量双向流动、100%能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换效率高、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。适用于电动汽车用车载DCDC、燃料电池汽车用车载DCDC、混动汽车发电机、直流充电桩等产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线上产品的出厂测试。

EVWR系列回馈式电子负载的核心电路由PWM双向整流电路和DC/DC两部分构成，可以将燃料电池发动机或燃料电池DCDC系统实验中的能量回馈电网，实现能量循环利用。

2.2产品特点

(1)采用四象限控制技术，可将能量回馈电网，节能高效。

(2)具有恒压、恒流、恒功率、恒阻等多种输出模式。

(3)瞬态响应迅速。

(4)采用高速数字控制技术，输出精度达到0.1%FS。

(5)采用PWM整流技术，功率因数gt;0.99，交流谐波lt;3%，效率大于93%。

(6)采用七寸触摸屏，操作、显示便捷。

(7)具有多种通讯接口，可实现远程操作、无人值守以及嵌入测试系统。

(8)内部器件采用LEM、英飞凌等国际品牌，设备可靠性高。

(9)采用模块化设计，设备后期维护简便。

(10) 采用一体式散热通道设计，温升低、运行可靠性高、使用寿命长。

电动车主有福了！电池电机等主要零件将纳入汽车三包政策

3月 14 日，国家市场监督管理总局发布关于《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（修订征求意见稿）》的公开征求意见，拟对家用电动汽车主要零件的三包责任作出规定；进一步加大对消费者合法权益的保护力度；调整规章监督管理主体并明确各层级监管职权。

征求意见稿进一步完善了电动汽车主要零部件的三包政策。一是将动力蓄电池、行驶驱动电机作为与发动机、变速器并列的家用汽车主要系统，纳入免费更换总成的规定范围；二是将动力蓄电池、行驶驱动电机与其主要零件反复生的质量问题纳入退换车条款；三是要求生产者将动力蓄电池放电容量衰减限值和对应的测试方法明示在三包凭证上；四是在退换车条款中补充了家用电动汽车动力蓄电池起火的故障。