SKF轴承（尤其是滚动轴承）分为带保持架和不带保持架结构。其中大型进口轴承一般需要承受较大的负荷，但在滚道之间装有滚动体。虽然大多数中小进口滚动轴承用保持器。
SKF进口轴承的外环，内环，滚动体和保持架是安装在一块。简单来说，外环和内环搁放好，并将滚动体，（对侧），然后调整滚动体的位置，***后，放保持架。现在我们都知道，在进口轴承的过程中也有一个固定的参与，那么SKF轴承保持器，主要起到什么作用？
保持架的作用：
1，引导和带动滚动体在右滚轮滚动；
2，将滚动体等距离隔开，均匀地分布在圆周跑道是防止工作之间的滚动体碰撞和摩擦；
3，分离型轴承，滚动体和一个套圈在一起，防止滚动体脱落。
轴承称为窗口，用于分离和导辊，保持架口袋孔间隙中的径向和轴向有一定的活动度，径向总动量为清除笼。保持架的结构有很多种类型，形状复杂。持有许多等距口袋，口袋孔形状为球形，椭圆形，圆形，矩形齿型，其大小大于滚动体之间的差异大小，口袋孔间隙，有时进口滚笼窗之间的连接部分称为门楣，连接和增加固定强度的作用
品牌
型号
尺寸(mm)
SKF
22210E
50*90*23
SKF
22340CC/C3W33
200*420*138
SKF
6205-2Z
25*52*15
SKF
33011/Q
55*90*27
SKF
NJ314ECM
70*150*35
SKF
30224J2
120*215*43.5
SKF
FY25TF
25*95*38.8
SKF
NU305ECJ
25*62*17
SKF
6308-2RS1
40*90*23
SKF
6210-2Z
50*90*20
SKF
6220
100*180*34
SKF
N312ECM
60*130*31
SKF
6312/C3
60*130*31
SKF
NU330ECM/***VA301
150*320*65
SKF
NU228ECJ
140*250*42
SKF
SY15TF
15*127*31.9
SKF
2203ETN9
17*40*16
服务
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超高速加工作为***制造技术之一，斯凯孚进口轴承，近20年来在世界各国得到了迅猛发展，尤其在航空航天、汽车工业、模具加工和摩托车工业广泛应用。 主轴单元是实现高速化的关键部件。随着轴承技术、润滑技术的发展，主轴的转速在逐年提高，传统的机械传动已被电主轴传动方式所取代。为适应高速传动，对机床用轴承提出了更为严格的要求:
1. 轴承尺寸公差及旋转精度允差要小；
2. 用角接触球轴承代替圆柱滚子轴承和推力球轴承；
3. 减小径向截面尺寸，以减小主轴系统体积并有利于系统的热传导；
4. 尽量采用小而多的滚动体以减小高速旋转惯性力并提高轴系的动刚度；
5. 采用高强度、轻质保持架，选择合理的引导方式；
6. 尽量采用配对轴承，以保证轴承的旋转精度与刚度。
高速主轴的轴承大多用压力角为15或25的角接触球轴承，其精度等级以精密级(P5)和超精密级(P4)为主。影响角接触球轴承高速性能的主要原因是高速下作用在滚动体上的离心力和陀螺力矩增大。离心力增大会增加滚珠与滚道间的摩擦，而陀螺力矩增大则会使滚珠与滚道间产生滑动摩擦，使轴承摩擦发热加剧，因而降低轴承的寿命。
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